消费者购车日趋理性 车商看好好金五一

　　本周一，《关于试行广东省国民旅游休闲计划的若干意见》正式出台，关于广东恢复“五一”黄金周长假N种版本的猜想也成为市民关注的焦点。对刚刚度过2008年寒意的佛山车市来说，2009年开门红后也殷切地期待着“五一”长假能再造一个回暖效应。

　　广东版“五一”长假具体方案，正在等待最后的尘埃落定，指日可待。长假集中消费的惯性，能否带动2009年的佛山车市再向前迈一步？

　　【动态篇】

　　新政：广东版“五一”黄金周闹车市

　　本周一，《关于试行广东省国民旅游休闲计划的若干意见》（以下简称《意见》）正式出台。《意见》鼓励引导在“五一”等国家法定节日前后集中休假，形成7天黄金周。广东省旅游局局长杨荣森表示，广东居民今年“五一”前后如何申请连休年假，方案不久将公布。

　　就在同一天，佛山市政协委员、佛山市旅游局局长朱粤平也在市政协会议上向媒体透露，今年“五一”将可能是5天假期，即争取在3天假期基础上，至少拿出两天带薪休假。具体实施的方案将在3月份完善后上报省有关部门，在机关、事业单位、学校和部分企业率先推行。

　　而对于佛山汽车市场来说，继油价下调、燃油税改革以及购置税减免等刺激下，佛山消费者的购买力在2009年头两个月得到一定释放，而广东版“五一”黄金周长假即将实施，更是成为拉动集中消费的利好消息。

　　市场：盼“长假”再造回暖效应

　　对于佛山的汽车商家来说，每年5月都具有特别的意义，因为5月在全年销售任务中起到承上启下的作用，承接的是上半年，而启动的则是下半年。但承上启下的“五一”长假缩短，减少了消费者因外出远游而产生的购车欲望，也无形中影响了佛山车市销售的上扬曲线。

　　谈及去年起法定节日调整后的销售情况，禅桂大多4S店展厅的销售人员对此都表示有些无奈：“尽管增加了传统节日的小长假，但清明、中秋等传统节日购车的人并不多，因此也很难产生原来‘五一’、‘十一’7日长假的带动效应。”

　　据了解，因为假期分散后，不少汽车品牌厂家对促销的支持政策也有所分散。以经销商为主的小长假促销，由于经销商财力有限，难以实现大规模的造势和促销活动，也造成“五一”车市集中促销效应减弱的情况。在佛山车市上，一汽马自达、长安福特、一汽丰田、东风本田、东风日产等热销品牌今年实现了“开门红”，不少车型甚至出现缺货、断货等走俏局面，但期盼“五一”恢复长假能再造一次回暖效应，是记者采访中听到最多的感慨。

　　市民：长假适合置办汽车等大件商品

　　对会选择什么样的时机看车购车，不少有购车意向的市民对“五一”恢复长假表示了无限的期待。

　　“习惯了在假期时间充分的时候置办些重要的大件商品，比如看车看楼，因为这些都属于比较大的开支，所以要看得仔细些，希望时间也充分点。”顺德区乐从的方波在购买新房后准备今年购车，因此“五一”恢复长假让他尤为期待。

　　但也有市民表示，是否有黄金周的长假对自己何时购车并没有多大影响。“现在车市进入买方市场了，买车大家都很理性，而不再是过去的疯狂抢购，一声降价就一呼百应。”在佛山国际车城看车的一对中年夫妇向记者坦言，因为是自己做生意，时间比较自由，看准了合适的车型和价格就出手，不一定非要等着长假集中促销的时候。

　　“虽然改革后的法定假日从10天增加到了11天，其实是用取消了‘五一’长假所拆出的东墙，所添出的西墙、南墙。”作为有车一族，禅城区车主陈鸿觉得很无奈，他和妻子喜欢旅游，尽管4S店或者车友会经常举行些自驾游，但他们周末出去玩一趟回来又马上要上班，感觉太累了只好放弃参加。不少工薪阶层的车主和陈鸿一样，希望“五一”真能恢复长假，有自己的时间可以充裕地安排自驾出游。

　　【讨论篇】

　　长假集中消费已成惯性

　　长安福特南海合福4S店总经理陈秋明

　　“五一”3天假期和7天假期相比较，以去年情况来看，简单地从汽车销售数量上来看的话，其实不存在非常大的差距。但不可否认的是，消费者长期以来形成了在“五一”、“十一”、春节等假期较为集中的特殊时段，而这些消费习惯和消费时段是短期内难以改变的，因此“五一”假期带来的销售效应可以说暂时还是无法取代的。

　　我认为，购车者的消费观念受到多种因素的制约和影响。以今年2月份销售情况回暖最为典型，除了客观上春节时间提前，不少1月份购车者没能赶得及上牌，2月有一个月的完整销售时间之外，还有主观上和政策上的因素。

　　其一，金融危机对购车者消费心理因素影响。经济萧条，很多人都会担心是否会影响到自己的生活，比如是否可能被裁员，或者降薪。当年后开工正常后，确认自己生活质量并没有因为经济危机而改变时，不少消费者原本计划的购车等大宗消费项目也得以继续。

　　其二，政策上对购车观望的影响因素。此前有关消费税、购置税等即将要实施的消息还并不明朗化，消费者对车价是否还有下调空间仍存有疑虑。因此，持币待购的情况就在上述政策明朗后逐步减少，该出手的会考虑出手。

　　综合上述因素，目前佛山车市牛年开始确实呈现了暖意。但要指出的是，金融危机的影响并没有远去，面对这样的经济形势，在长假集中消费心理的影响下，恢复“五一”长假对市场消费还是会有拉动作用的。

　　“长假”将带动售后服务增量

　　东风标致佛山中衡诚致4S店总经理王凯

　　昨天看到了“五一”长假要恢复的N个方案的猜想，我的个人意见是，如果能够比去年3天假期增加到5天或者7天，对整体汽车市场还是会有影响的。

　　对于汽车市场来说，我们大致地将面对的消费群体简单分为两部分，一部分是有车一族，还有一部分是未有车一族。一旦“五一”假期的时间延长了，出游的人就必定会增加，尤其是有私家车的这些群体，其中自驾车出游是最基本的度假方式之一。与此相对应的是，有车一族增加了维修保养方面的必要支出，也就可能直接带动4S店在售后服务方面的增量。

　　再来看未有车一族，如果他们有购车计划的话，“五一”的假期时间长些，肯定将更有利于安排时间选购。再则，当假期延长后，希望能自驾出游的未有车一族会考虑在长假之前出手购车，以方便出游。

　　今年的农历清明节大概在4月初，按照不少传统佛山人的消费习惯，清明节一般不购置大型的物件。可以预见的是，购车热潮将会在4月底出现。因为，目前新车上牌时间大致需要一周左右，而4月底购车到“五一”长假出游，时间上就正好合适了。

　　理性购车正逐步淡化淡旺季概念

　　长安铃木佛山路通4S店副总经理梁力强

　　而今，消费者购车也很理性了，性价比高的车型一般都不受淡旺季影响，区别不明显，单纯说黄金周几天的话，尽管消费对促动有作用，不过可以说影响力会逐步减弱。去年的“五一”尽管缩水了，但并没有对我们的销售量造成明显影响，综合全年的情况来看，我们店的销量还比上一年增加了约26%。

　　不过，从汽车销售的角度来看，成交量固然是重要的方面，但意向客户和前来看车选车的那一部分潜在消费者也是关键。怎样才能打动意向客户，是考验汽车营销的重要环节。因此，要从“五一”长假汽车市场表现角度来谈的话，其实应该看重的是影响的远期效果。

　　以“五一”假期为例，如果假期时间长了，就可能有更多的意向客户或者潜在消费者有充分时间来选车看车。如果能把这些潜在的消费力慢慢消化了，就可能争取他们成为真正的客户。