一周车市
从上个月开始，低迷了大半年的中国汽车市场就有了抬头之势。但汽车厂家鉴于对2008年车市过于乐观的教训，纷纷调低了2009年的产销目标，一些热销车型销售超预期，新车未能及时供应，由于近期中央政策对小排量车型的推进，更导致部分1.6L及以下畅销车型供不应求。在春意盎然的广州汽车市场上，消费者热切地等待现车的到来。
“现在4S店底气太足了！上星期去一家4S店问车价，销售人员告诉我，由于金融危机汽车厂家削减了产量，车辆供应不上，汽车价格回复了，现在不买迟点还会上涨！”近日，一位读者向记者倒苦水。“不仅优惠大幅度缩水，还要先订车，没有现车！”他抱怨道。
上周，记者走访广州各大汽车卖场和4S店看到，很多畅销车型至今仍然断货，一些4S店以往堆满车的停放区如今也是稀稀拉拉只停了寥寥几辆车，这些断货的车型中不少为1.6L以下排量车型。
1.6L车型断货 优惠缩减
记者在市场上看到，近期备受关注的1.6L以下排量车型中，部分品牌大唱“空城计”。原本被库存压力困扰的东风雪铁龙品牌，近期部分车型货源不足，经销商表示，世嘉、C2的1.6L排量车型近期销量比前几个月翻了一倍多，由于热销和供应少，世嘉的让利幅度也从春节前的5000元缩小至如今的3000元。记者了解到，刚上市不久的长城炫丽近期货源依然未能到位，在现车不充足的情况下，经销商只愿意提供1000元左右的购车精品的优惠。在广州的长安经销商处，志翔1.6L车型现车较少，经销商表示目前只有2.0L车型销售，而且可以优惠1万元左右，但2.0L自动挡车型现车也比较少。据悉，消费者如果订志翔车需要等一个星期左右。
(责任编辑：南超)
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