山寨风
潮解读：独木桥变成阳光道
自从比亚迪将“山寨路”走成阳关大道后，时下，汽车界的“山寨风”可谓越吹越烈。早先还有人指责抄袭者为大不雅，可自从比亚迪F3在2008年创造了近14万辆的年销量业绩后，如今在中国自主品牌行列，开始盛行“不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫”的道理。
潮典型：比亚迪F4、比亚迪MPV、比亚迪S6、力帆320、长城炫丽
比亚迪的丰田模仿秀继续上演，比亚迪F0已披着山寨AYGO的外衣，大大方方地进入了公众的视野，而且2009年剑指9万辆目标。
随后推出的MPV被疑与丰田的大霸王非常相似，介于F3和F6
之间的F4据称再次借鉴卡罗拉，而其首款SUV车型S6则可能借鉴丰田雷克萨斯的RX350。
除比亚迪之外，在长城炫丽身上，多少能看到丰田雅力士和MINI的影子，东南的菱悦也是在三菱蓝瑟基础上推出的自主车型，而力帆的320则更是高仿宝马MINI，搞得最近有朋友问记者，说MINI在和力帆合作在国内生产MINI，真是雷人啊!
不过山寨秀也不尽然都是成功者，F3的成功在于其是对一款主流车型的模仿，更因为其准确的市场定位和性价比优势。所以还是那句老话，自主之路，模仿只是一个阶段性的策略，创新发展才是目标。
(责任编辑：冯博)
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