来自中国汽车工业协会数据显示,受政策的影响,1月份1.6升及以下车型在乘用车市场表现良好,政策效应明显。然而本次购置税降低导致产品结构的调整,却对SUV市场影响不大,2009年SUV细分市场延续了自2008年以来的强劲增长势头,燃油经济、性价比高的SUV车型更获青睐。
在瑞鹰上市一周年后,柴油版瑞鹰SUV正式上市,它比普通汽油平均油耗低20%-30%,宣告了节油SUV时代的真正到来。据专业汽车媒体对瑞鹰1.9L柴油版进行的驾驶测试数据显示,从成都到乐山来回大概300多公里,油量消耗在18升左右,算下来平均油耗大概不到6L/100km。这对于SUV随机驾驶的条件来说,是相当不错的成绩了。柴油版瑞鹰的低油耗特性,满足了消费者经济性的需求,同时满足了他们对SUV的崇尚。在经济危机影响及国家政策调控下,柴油瑞鹰将为喜欢SUV的朋友们提供一种成本与爱好相协调的新选择。(记者王魁军)
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