江淮双箭齐发 全新瑞鹰盛装亮相海南车展

　　2.0T AMT自动挡定义城市SUV新标杆

　　3月6日，第六届海南国际汽车工业展览会在海口会展中心隆重开幕。作为2009年中国车市上演的第一幕大戏，海南车展成为众多厂家发布年度工作计划和新车的最佳平台，刚刚完成组织机构与营销渠道整合的江淮乘用车公司重磅出击，旗下瑞风、瑞鹰、宾悦、同悦四大品牌联袂参展，展示了全新的江淮乘用车品牌形象与实力。

　　瑞鹰2.0T AMT自动挡

　　定义城市SUV新标杆

　　江淮乘用车公司副总经理李建华表示，今年年初，江淮乘用车对瑞风、瑞鹰和宾悦、同悦四大品牌进行了整合，实现了从“核裂变”到“核聚变”的飞跃，企业竞争实力进一步增强，在此次海南车展上，江淮乘用车大规模参展，并连推两款瑞鹰新车，就是为了向外界传递江淮对于中国车市发展的信心。

　　2008年，在仅有手动挡车型的情况下，瑞鹰不仅顺利完成全年产销目标，更以25.92%的销量增长率，仅次于CRV而排名第二，成为2008年表现最为出色的自主SUV品牌之一。海南车展上，瑞鹰又正式发布了2.0T AMT自动挡。

　　瑞鹰2.0T AMT自动挡的最大亮点在于它的五速手自一体变速箱，通过A/M挡位操作即可轻松实现手动与自动模式的切换，并且在自动模式下可选择标准模式和动力模式，更富有操控乐趣，同时也节省了油耗。

　　瑞鹰2.0T AMT自动挡在江淮优越的底盘上搭载江淮自主研发的2.0T发动机。它采用国际最先进的TCI（Turbo Charger with Inter-cooler废气涡轮增压中冷）技术，最大功率达到130kW/5400 rpm ，最大扭矩为235Nm/4500 rpm，相当于2.5升V6发动机的动力输出。由于采用了可变容量增压技术，涡轮的介入十分隐蔽和线性，使整个加速过程相当连贯顺畅，从约2000转起即可提供强大的推力，起步加速性能完全不亚于同排量的中高级轿车。这种兼顾节能和提供更强动力的TCI技术在世界上多为高档的轿车采用，江淮率先将TCI技术应用于瑞鹰，进一步提升了瑞鹰在国产SUV阵营中的“技术派”形象。

　　瑞鹰1.9TCI柴油版

　　成“节油明星”

　　随着环保、节能理念的普及，柴油发动机成为中国汽车市场的新潮流，而江淮在柴油发动机的应用方面始终走在行业前列。此前，江淮在海南市场重点推出了2.8L柴油版瑞风，一时间风靡海南，受到广大中小企业、旅游单位的热捧。数据显示，柴油版瑞风MPV在海南市场瑞风总销量中的比例高达80%，许多旅行社一买就是十几台。

　　在本届海南车展上，江淮汽车再接再厉，推出了1.9TCI柴油版瑞鹰。它的最大特点就是采用了CIDI高压共轨电喷技术，通过预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中的燃油再喷射，降低了缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平稳，噪音也得到有效的控制。百公里油耗仅为5.5L，是当之无愧的“节油明星”。

　　瑞鹰1.9TCI还匹配了六挡手动变速器，属于领先同级别柴油车型的配置，换挡更加平顺，增加了驾驶的乐趣。手自一体变速器、六挡手动变速器的相继应用，表明江淮瑞鹰在核心动力系统的技术研发方面已经全面“高人一档”，具备了冲击“城市SUV王者”之位的实力。