豪车成东莞富二代新宠 30岁以下小车主占近一半

　　一向只对成功人士开放的豪华型汽车，近年来已越来越见到年轻买主的身影。记者日前从车行方面获悉，在莞一半以上新增小排量车用户，都是30岁以下的年轻人，而豪华高端领域，30岁以下年龄层也开始逐年上升，最高已至三成左右。由此带来的将不仅是一场与旧式观念截然不同的理念革命，更将成为引领新一轮车市消费的指向标。【我来说两句】

　　豪华个性车成东莞富二代新宠

　　东莞人均车辆拥有量称雄泛珠三角区域，不少是生于斯长于斯的本土富二代车主。年轻、多金的他们，在选择座驾方面决不含糊。以动力见长的豪华车和外观独特的个性车已越来越多地成为这代人的新宠。

　　著名日系豪华车品牌Infiniti的销售显示，自去年4月正式进驻东莞寮步国际汽车城以来，前来选购的客户有四成左右为30岁以下年轻的客户群。往往是新车型刚上市，赶来了解车讯的年轻人比前辈们还多。东莞龙华英菲尼迪市场部销售经理肖莎表示，“虽然豪华车的最低价格都在47万元以上，但品牌加上强大的动力，还是吸引了很多富二代购买者。”【我来说两句】

	年轻一代买车，一般用谁的钱？ 正方 自己的钱，用自己的积蓄买自己的车，心安理得。 反方 父母的钱，父母给子女的大额支持，已成普遍现状。

　　奔驰仁孚溢华市场经理冯少琨也表示，在今年刚对300多名购买奔驰的客户进行调查发现，30岁以下客户已占一成以上，“以前基本都是中老年客户，如今呈年轻化挺明显的”。

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　　记者在采访中发现，他们中的一部分人开始不满足于坐驾“撞车”，由此新生的汽车改装业，也成为富二代比较看重的汽车消费项目。位于东城区的樟村文华大道可以说是东莞汽车改装店最为集中的地段。据铃鹿汽车改装店的老板李彬荣介绍，很多年轻的车主来改装店就是为寻求外形的独特与动力的出众，“花几十万元买一辆新车，可能再花几十万元进行改装就很常见，最主要是自己喜欢”。【我来说两句】

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　　30岁以下车主撑起小排半边天

　　而价格相对低廉的小排量汽车，更容易被处于创业期间、30岁以下的车主所接受。据海马东达店介绍，来这里买车的四成左右都是年轻人，而东莞东富车行在最高销售时期，30岁以下客户占所有客户数量六成以上，其中绝大多数都集中在6万元左右的小排量轿车。

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　　吉利信泰隆车行总经理余锦芳认为，30岁以下车主购买力旺盛还表现在小排量商务型用车上。他说，本地年轻人买小排量车多半倾向于合资品牌，但新莞人客户群中，很多都是从事生意的小老板，这部分人选择最多的车型是小排量商务车。【我来说两句】

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