2009年度JNCAP将导入后排乘员安全性试验

　　2009年2月，日本国土交通省与NASVA（汽车事故对策机构）对外宣布，2009年度JNCAP将导入新的碰撞测试——后排乘员安全性试验。

　　JNCAP每年都会挑选在市场销量较多的新车型进行正面、正面40%偏置和侧面碰撞试验。此前试验主要是通过检测前排假人受伤害的程度进行评分，新碰撞项目导入以后，测试结果在对前排假人进行评分的基础上，从车辆后排假人身上所收集的数据也将计入乘员伤害总分之中。

　　据日本交通安全局统计的数据显示，2007年交通事故中后排乘员死亡人数约为200名，由此可见，在碰撞事故中保护后排乘员的安全非常重要。由于以往的测试内容都是针对前排乘员的保护，这使得一些汽车厂商忽视了后排乘员的安全，如果后排位置整体安全性能有所加强的话，每年就可以将后排乘员在事故中的死亡人数减少100名左右，所以NASVA把后排乘员安全性试验列入JNCAP碰撞测试的目的，也是为提高汽车厂商对后排乘员安全性的重视程度。

　　日本曾在2008年6月颁布的交通法规中规定，后排乘员必须佩戴安全带，如今JNCAP将按照2009年新试验规则，对后排乘员约束系统、车身结构等进行综合评价。