居家旅行好帮手 华晨骏捷Wagon深度体验

“四轮马车”的进化史

　　Wagon，原本意为“四轮马车，也泛指火车及货车的车厢”，随着时间的推移，它演变成专门一种轿车车型的代称，即旅行车。这种车型的行李箱盖被提升到与车顶平齐，在不牺牲成员空间的同时，便可以获得更为广阔的行李箱空间。

　　正因为旅行车满足了人们日益扩大活动范围而产生的更大载人载物需求，因而自它出现以来，在西方国家迅速流行开来，备受消费者青睐。而在我国，Wagon的概念相对还比较陌生，市场中的Wagon车型也屈指可数。为什么在我国幅员辽阔、公共客运车辆严重超载、一票难求的情况下，本应市场巨大的Wagon车型还如此难以推广呢？个人觉得，这与国人的经济状况以及车型概念模糊有关。无论未来怎样，至少现在的Wagon车型市场发展举步维艰。

　　目前国内在售的Wagon大众车型寥寥无几：凯越旅行车、马自达6( 报价; 图片) Wagon、及本文将介绍的国产车型华晨骏捷Wagon。

    相比较而言，在上述三款大众级别旅行车中，骏捷Wagon的车身长、宽、轴距尺寸都更大一些，行李箱容积也是另外两款车的两倍甚至三倍。换句话说，如果选择骏捷Wagon，将能够以实惠的价钱买到一辆更大的车子。

骏捷Wagon的空间——超大空间，满足多种需求。

    ● 车身尺寸

　  骏捷wagon的车身尺寸中长×宽×高为4700×1800×1450（mm），从前面的参数对比表格中可以看出，无论是车长，还是车宽，它的尺寸在三款旅行车中都是最大的，轴距更是达到了2790mm，相对其它两款车要多出100mm以上。

　　● 载物空间

    旅行车最出众的当然是它的载物能力，在这方面，骏捷Wagon再次走在了另外两款旅行车的前面，它的尾箱容积达到了惊人的1400L，是它们的两倍，甚至三倍。

    行李箱盖板下面还隐藏着一些很实用的储物格，可以把工具或小件物品等分类码放，保持车内的整洁，并避免物品间的摩擦或破坏。

　　同时，它的后排座椅靠背可按4/6比例分别放倒，有利于在载人和载物的需求间取得平衡，以最大效率地发挥其空间优势。不过，这种设计方式，因为它的实用性，以及并不复杂的制造工艺，已经在各车型设计中比较普及。

    后排座椅全部放倒后，车内形成了一个超大的储物空间，甚至放进小型自行车也没有问题。

    不过，骏捷Wagon在储物功能方面也存在一些不够人性化之处，例如将尾箱上下隔开的横拉帘，在小编试图操作时，却怎么都挂不上，挂钩始终无法入槽。

　　行李箱的前后隔离网在使用的便利性方面也存在一些小问题，小编在试图将它挂入车顶槽位时，确实比较费劲，身体姿势比较难拿。

　　车内的众多储物盒和水杯架，应付日常的各种需求基本没有问题，不过，设计人员并没有给后排乘员设置单独的水杯架，忽略了后排乘客的实际需要。

　　● 乘员空间

    超大的尺寸保证了骏捷Wagon内部空间的充裕，前、后排宽裕的驾乘空间，加上柔软舒适的真皮座椅，减少了旅行中因长时间端坐而带来的疲劳。

　　驾乘空间情况可参见下图展示（说明：试乘人员身高180cm，体型中等）。

    前排头部及腿部空间都很充裕，丝毫没有压抑的感觉，后排的成员空间同样很优秀，乘客可以较为舒适自在地休息。

　　后排座位没有中央扶手，缺少了对乘员手臂的支撑，多少有些遗憾。

　　在小编试驾过程中发现，骏捷Wagon的内部后视镜很宽大，而前风挡由于倾角较大，造成它的上下垂直尺寸较小，受到内部后视镜遮挡的影响，前排人员的视野受到较大影响。

　　总之，在便利设计上虽然存在一些瑕疵，但与它宽裕的乘坐空间、强大的储物空间的巨大优势相比，显然已是微不足道。