从内饰部分来看,也是完全克隆了欧蓝德车型的风格。中控面板、仪表台的设计都如出一辙,只是方向盘的造型还能够看出陆风现有车型的风格。
目前陆风车系使用的493Q柴油发动机主要还是依靠仿制五十铃的4JB1系列柴油发动机,毕竟这一系列发动机是上世纪80年代产品,无论所采用的技术,结构,还是排放性能都已经落伍。此外2.4L的三菱4G64汽油发动机也成了自主品牌SUV的共同点,毫无竞争优势可言。而全新搭载的则是江铃在2005年引进的VM柴油发动机。
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此前被误传为X8的谍照车型实际为陆风另一款定位城市多功能SUV的新车 |
江铃VM发动机项目是经国家有关部门批准立项的江西省重点工程,据相关报道称:该项目总投资12亿元,其中一期项目投资约达6.98亿元,
2006年12月竣工投产。其引进的意大利VM公司的一款车用柴油发动机,采用了德国博世高压共轨燃油喷射系统,运用了增压中冷、冷却废气再循环技术(EGR)、可变几何涡轮增压器(VGT)、氧化式尾气净化器、双轴平衡、四气门四气缸、双顶置凸轮轴等技术。该发动机具有低噪音、低排放、低油耗、舒适性好的特点,并具备欧四能力,适合很多乘用车型的需求,排放达到欧Ⅲ标准,并有达到欧Ⅳ标准的潜力,具有世界先进水平。
江铃引进了2.8L的R428和2.5L的R425的发动机技术,此次陆风X8新车配置的就是R425机型,实际上这款发动机已经率先供应给长丰集团,匹配在其新款自主车型CS6上。排量2.5L的柴油发动机,最大功率达到了105kw/4000rpm,最大扭矩为340Nm/2000rpm。相比现款2.8L的五十铃技术,JX493ZQ4A涡轮增压直喷柴油机的62kw/3600rpm和200Nm/2000
rpm峰值参数,完全不在一个数量级上。
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(责任编辑:李浩)