试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2009年2月16日 |
天气情况 |
晴 |
路面工况 |
城市道路、高速路 |
试驾车型 |
MINI COOPER S |
市场报价 |
38.5万元 |
我们喜欢 |
1.6升涡轮增压发动机及出色的底盘带来的驾驶乐趣。 | ||
我们不喜欢 |
配置相对车价来说有些单薄。 |
MINI凭借可爱的外表和独特的个性吸引了许多女性的目光,因此总有人认为MINI只是时尚女性的专属代步工具,其真正的驾驶乐趣很容易被人忽视。涡轮为MINI彻彻底底地打了一针强心剂,将MINI的运动本性充分的激发出来,于是拥有175马力的小怪兽—MINI COOPER S诞生了。
涡轮给了COOPER S一颗强劲的心
COOPER S的改变,应当从发动机说起。 MINI COOPER的1.6升自然进气发动机可以提供88kw的动力,最大扭矩达到160牛米,已经超出大部分1.6升家用车型的发动机参数,而MINI要比这些车更加小巧轻盈,因此COOPER本身的运动能力就已不俗。
MINI COOPER S则在此基础上,通过双涡流涡轮增压器,对发动机性能进行了进一步的提升,输出功率达到128千瓦/175马力,在1600转/分钟时达到保持240牛米的峰值扭矩,全力加速时,通过短暂增加充气压力(Overboost功能)可使扭矩升至260牛米的更高水平。
在车辆发动后,先进精准的高级气门管理技术、由双顶置凸轮轴控制的每缸四气门同样确保了这一性能优势。进气侧的凸轮轴采用无限可变相位调节,按照当前功率要求设置气门正时,并根据最低耗油量和排放优化发动机输出功率和扭矩。而排气门上则涂有钠,以抵御涡轮增压发动机特有的更高的温度负荷。
也许您对如此复杂的技术不感兴趣,但这些技术会使您在驾驶MINI COOPER S时能感受到更加酣畅淋漓的加速感,最高时速提高23km/h,在获得以上提升时,COOPER S的油耗并没有显著增加。除此之外,COOPER S的发动机罩为配合大灯的设计,开了两孔,打开发动机罩时,看上去非常可爱。
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