结语
推荐选购2.0L手动挡型号
2.0L的型号其实相当尴尬,因为B级车一般来说比A级车要来得大、重,要带动如此庞大的车身,2.4L动力最为恰当。
只有选择手动挡变速器,2.0L才能较为自如的应付日常使用对动力的需求。
这次试驾,笔者专门找来了致胜和新领翔的手动挡和自动挡一起比较,虽然发动机一样,但动力区别相当明显。因为,国内大部分自动挡车型程序设定都不够智能,很难准确地处理加速、减速、上坡、下坡、并线、超车等动作,或多或少存在挡位不合适,神经质跳挡等问题。无论领翔,还是蒙迪欧致胜,都不例外。即使新君威上到6挡的手自一体变速器,在急加速过程中,也是会有顿挫现象出现。
2.0LB级车在欧洲卖得相当好,许多旅行车也是2.0L排量,当地消费者也极少反馈动力不足,原因就是欧洲人绝大部分选择手动挡型号。选择手动挡,并不是因为欧洲人技术好,而是很多时候,自动挡没有手动挡来得舒服,对动力输出的把握上没有手动挡来得直接。
中国城市马路是横平竖直,弯道不多,但在笔者看来,2.0LMT是当今金融形势下最佳的B级车选择,它们不仅拥有足够的动力,而且还拥有着与2.4L(含2.3L)相同的外观、内饰以及更低的市场售价。在金融危机的今天,2.0L的确是B级车的首选。
(责任编辑:南超)