取消二级公路收费 成都暂无“时间表”

　　本报记者调查成都二级公路收费现状，何时取消已成各方关注焦点

　　连日来，本报不断接到市民询问，实行燃油税改革后，全国已有15个省市取消了辖区内二级公路的收费，但为什么成都地区的多条二级公路却依旧收费呢？成都市民何时才能免费驶上二级公路？

　　A镜头

　　温郫彭公路北君平收费站

　　只对货车、外地车收费

　　21日上午10时，记者在温郫彭公路北君平收费站的收费公告上看到，该公路是一条政府还贷的二级公路，全长55.42公里，从2002年5月10日开始收费的，截止日期为2012年5月9日。

收费标准分为五类：一类车5元，二类车10元，三类车15元、四类车20元、五类车25元。记者注意到，并不是通过该收费站的车都要交费，只是货车与外地车辆才交费，而本地的小轿车都不用交过路费。在唐昌镇跑货运的张师傅开的是一辆小货车，每次过站都要交5元过路费，一个月要交100元到300元。

　　汉彭路九尺收费站

　　路面不好本地车免费

　　21日下午2时，记者来到距彭州不远的汉彭路九尺收费站。汉彭路全长46.3公里，从2000年4月9日开始收费，截止日期为2010年4月9日。收费标准也分为五类：一类车4元，二类车8元，三类车12元，四类车16元，五类车20元。“这条路上跑的大货车多，路面不是很好，收费当然不能太高！”跑货运的刘勇说，这条路最初通行时，路面还比较平整，但几年下来，路面破损很严重，一些地方还坑洼不平。

　　据了解，目前彭州共有4个二级收费站，从去年4月开始，所有成都、省级牌照的车子通行都不用交过路费了，据说这一部分费用由政府买单。

　　成仁路双流收费站

　　都要交费收费达15年

　　22日上午10时，记者来到国道213线成仁路双流收费站。成仁路长达82.1公里，从2006年3月16日开始收费，到2021年3月15日才停止。与一般的二级公路收费相比，它的收费要高一些：一类车13元，二类车26元，三类车39元，四类车52元、五类车65元。该路是成都到仁寿的必经之路，车流量较大。它没有对本地车辆进行免费，除特殊牌照的车辆外，都要交过路费。

　　B调查

　　二级公路何时免费通行？

　　“早点取消当然好，这样我一个月就可以多卖1500元钱的鸭子！”在彭州九尺镇卖烤鸭的陈大爷说，如果汉彭路的九尺收费站能够取消过路费，那么到他的小店进货的人就会更多，他一月就能多赚30%的钱。

　　温郫彭公路北君平收费站的值班领导代德东称，他和许多收费人员都知道国家将逐步取消二级公路收费的政策，但这个政策何时落实下来，他们还要等待有关方面的通知。

　　记者在对过往收费站的车辆调查时发现，绝大多数车主都支持取消二级公路收费，同时也希望路面能够得到及时维护，不要因为取消收费就任由路面破损。

　　二级公路多有逃费通道！

　　记者调查发现，仍在收费的一些二级公路上，一些过往频繁的车辆为了省钱，要么就去办月票，要么就从乡间小道或山路上绕行。

　　21日中午，在知情者的带领下，记者找到温郫彭公路北君平收费站的绕行通道：一、彭州—郫县团结新路—沙西线—成灌路，这样虽然多走一段路，但可以免交过路费。二、彭州—丽春镇—北君平—柚子园（绕行乡间小道）—唐昌。第二条绕行通道因为乡间道路较窄，只能过小货车，大货车一般选择第一条绕行通道。

　　22日上午，在熟知双流大林镇地形人员的带领下，记者的采访车经大林的山路绕过成仁路的双流收费站，进入仁寿境内。

　　C调查

　　一旦政策落实，立即取消收费

　　19日下午，就成都地区的二级公路何时取消收费的问题，记者来到成都市交通委员会了解情况。宣传处主任科员任江将这一情况反映给有关方面后告诉记者，只要政策落实下来，交委肯定将予以执行，但成都现在还没有取消二级公路收费的具体时间规定，何时取消就没法确定。他称，只要相关政策落实下来，成都肯定将在省内最先取消二级公路收费。

　　早报记者 李晓波 实习生 刘航张海燕摄影报道