不看广告 奇瑞A3用户买点调查曝光

　　不知从何时起，生活中处处充斥着广告的身影，小到柴米油盐，大到房产汽车无一不囊括其中。尽管在这样一个广告泛滥的大环境里，“开创Boo新世代”的一句口号让消费者深深记住了奇瑞A3这款车，而电视广告中那段近乎完美的过弯场景更是令人记忆犹新。不过，当华丽的广告外衣被剥去之后，奇瑞A3是否依然保持光彩依旧，则还有待消费者亲身体验。

　　买点一：外形位列消费者关注奇瑞A3的首要因素

　　来自新浪A3论坛的“ynong2007”表示，第一次看A3还真的让我对它有信心了，我围着来回看了N次，也看见陆续很多人过来围着仔细看。车型很运动，前低后翘，很是带劲！车漆非常非常好，比合资的好的不是一点点。钣金工艺比较高，起码没有明显的瑕疵。接缝均匀，边缘圆滑。感觉7万多的车，也就是合资车15万左右的水平。有一个人看完走开后还对同伴说：嗨，那奇瑞车，精致呢！！喜欢A3！！

　　新奇军论坛的“子系玉痴”提到：一行四人驱车到烟台大成看车。

门外停车场一白一黑两辆三厢，我朋友第一感觉是这车不小呀，呵呵，本来我跟他讲车子宽度可以。进展厅，也是一黑一白“趴”在那里蓄势待发，白色是两厢的，他几个人当场惊艳得晕倒，哈哈，围着车子，目不转睛，看完其中一位说了一句：太惊艳了，从来没看过这么漂亮的两厢车。哈哈。

　　汽车之家的“走走侠”提了A3两厢后说：在我们这个小县城谁家要是买辆新车尤其又是像我这样的一辆红色耀眼的车，不到几天全城人就都知道了，走在大街上回头率那就不用说了！都说这车漂亮！像十几万的车！大气！要是把车停下来就会有熟人过来问长问短！尤其对于知道A3的人来说就更不用说了

　　外形将直接决定消费者的好恶，而第一印象往往也是购买行为中最为重要的因素之一。由世界顶级设计公司宾尼法利纳完成设计，奇瑞A3的外形能够得到消费者首肯也就不足为奇。A3的整体风格借鉴了欧洲轿跑的造型，拥有U型的前脸、硬朗的鼻翼、顶部一体化的背鳍形天线设计，迎合了国际最新的潮流趋势，显得运动与时尚并重。同时，奇瑞A3还在底盘规格及车长、车高保持不变的情况下，拥有比同类型车更大的驾驶舱和行李箱空间，有效提升了驾乘的舒适度，也增添了整车的实用性。

　　买点二：消费者对奇瑞A3的五星碰撞成绩表示重视

　　新奇军A3论坛的“憧憬奇瑞”与军友分享了自己的经历。他表示，在驾车过程中与一辆突然冲出的凯美瑞相碰，那辆凯美瑞后挡板整个脱落，右后轮胎变形、内翻，后车体凹进去了。当时就想完了，撞的这么严重，我心爱的小3前面可能也面目全非了，结果简直让我不敢相信自己的眼睛。前左挡板挂破一道， 左前雾灯坏了，左灯被擦出划痕且卡螺丝的地方撞断了，其他基本没事。事后回想起来，在车上相撞的那刹那其实没什么感觉，只是感觉像急刹车，人抖了下而已。

　　来自辽宁的“暴走的婴儿”叙述了其经历了ESP的感受：安全第一！今天ESP起作用了，珊儿救了我的命！夜间，二级公路，正常行驶，限速八十，我只跑了六十，超前边的一辆QQ3，两车几乎平行的时候，发现前方一大车（前四后八那种）没开大灯，迎面驶来，状况由不得我减速，当时四档，深踩了一大脚油，速度很快提起来，越过右侧的QQ3.回打方向，发现路面是半化的冰，我的心当时提到了嗓子眼...................转向不足......一想肯定扔这了，这个时侯感觉右后方有东西拉了我一把，几乎一瞬间，我回到了我的车道上，接着就是左前方拯救性的制动，让我稳稳的回到了我的车道............停在路边，猛灌了几大口水，猛抽了几根烟，才平静下来。就在今天，也有几个人跟我说，八万两千八？怎么不买伊兰特啊，韩国现代，奇瑞也不是什么大品牌，我只笑笑，我还要命！是的，就在今天，可能你们眼里微乎其微的一台车，却救了我的命！

　　调查显示，作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。据了解，由于在设计之初便以五星安全为打造标准，奇瑞A3已经拥有接近于VOLVO的高强度车身钢板，“不等料厚激光拼焊”的纵梁以及精确无误的焊点，在配置上，其含侧气帘的6安全气囊以及ESP防侧滑稳定系统等也已超过了大部分的B级车。

　　买点三：性价比成为奇瑞A3用户决定购买行为的直接原因

　　新奇军A3论坛“子系玉痴”认为，A3已经是奇瑞所有车系最好的做工了，也不输于很多合资品牌，看得出奇瑞的用心和诚意，什么事情总有个过程，他是在进步、在努力，更何况这个价位，底盘、悬挂、钢板厚（强）度等用料都已经非常厚道，安全性能也达到了五星，就别再要求的那么过，挑一些莫须有的毛病了，毕竟A3的性能价格比已经是无与伦比了。

　　汽车之家论坛的“三木A318”在提车作业里说：今天在米其林专卖店几乎所有的员工都来看我的A3,虽然他们阅车无数，但看到A3扎实的做工还是赞不绝口，问我价格，我说猜猜看，经理说14万？13万？大概不超过14万?我笑死了，说12万我就卖给你。

　　新奇军的资深人士轱辘叙述了其在改装A3音响时的见闻：北京的漫步者无损换装店小二惊呆了（似乎是他们论坛九天斑竹），本来还在讨论是否一个门300元的隔音加强整上去呢。项目就是内侧隔音厚垫吸震，外侧用薄毡替代原车塑料门内膜（这个起主要作用）。结果一拆下来，他正念叨那些螺丝位设计合理云云。突然喊我看这个门内膜。居然是发泡的软垫。这可是他目前见过的五十万以下车子唯一啊！

　　对比分析显示，奇瑞A3与同级别福克斯、新凯越、世嘉等车型相比，存在较大的性价比优势。据了解，奇瑞A3目前的最低价为7.48万元，低于合资车五六万元的奇瑞A3领先地配备了ESP防侧滑稳定系统、6气囊、CD+USB接口、多向调节座椅、Can+LIN BUS、自动恒温空调、8个高保真扬声器等多项高科技设备，与奥迪A4拥有85%的配置重合率。除此之外，奇瑞汽车的“快•乐体验” 服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。

　　国际化的外观、五星级的安全以及车型性价比，成为消费者关注A3的三大买点，而这也为更多中系车的蜕变提供了一个典范。作为奇瑞公司的战略车型，以及整个中系车的品质转型之作，A3已为中国汽车产业的良性发展带来了很多契机。