以人为本 告诉你一个奇瑞A3看不见的秘密

　　国内10万级别汽车市场的竞争历来激烈，要想牢牢站稳脚跟，非得有些特别的过人之处不可。去年参与安全碰撞测试的奇瑞A3，是“中国自主研发唯一一款五星安全”和“10万元内唯一获五星安全”的车型，可谓风光无限。五星安全，无疑正是A3人性化的一种表现，而这也使得这款车型在芸芸众生中显得不同一般。接下来，就请随同笔者通过图片来深度感受这款最人性化的五星安全车。

　　人性一：五星级碰撞测试安全

　　在以45.3分通过碰撞测试五星安全评定的洗礼后，奇瑞转型之作A3的高安全性能可见一斑。在测试中，尤其突出的是，A3除了在“正面100%重叠刚性壁障碰撞”以及“正面40%重叠可变形壁障碰撞” 获得了11.22分和15.03分的出色成绩，在“可变形移动壁障侧面碰撞”上更与奔驰C200K等高端车一样取得了16分的满分。对此，奇瑞A3总设计师刘慧军表示,正是由于在研发伊始就以“五星”为目标,从而建成了一个集产品研发、试验验证、制造技术、供应商管理、过程控制的完善研发生产体系,这才成功打造了“五星A3”这样一款移动安全堡垒。

　　人性二：高标准行人保护安全

　　备注：Original Impact Results：原设计冲击结果

　　HIC：头部撞击值

　　作为道路使用者中的弱势群体，行人保护在现阶段显然还未在国内引起足够的重视。但已有消息称，我国将在2年内推出行人保护法规，同时C-NCAP也将新增这项测试，相信这对于国内汽车在行人保护上的改进会有很大建树。在这方面，奇瑞A3无疑走在了国内汽车发展的前列。在整个设计过程中，A3都严格按照美国行人保护标准进行，在头部伤害HIC值等指标上达到国际标准，尤其在事故中受伤比例最高的头部和下肢防护上，予以了高度的重视。

　　人性三：ESP防侧滑稳定系统

　　ESP防侧滑稳定系统涵盖了ABS+EBD+TCS的所有功能，会时刻对失去稳定的情况、过度转向、转向不足进行记录，不仅能防止车轮在制动时抱死和启动时打滑，还能防止车辆侧滑，有效防范事故的发生。据有效预计，到2012年，ESP在美国的装备率将接近100%，与此相对的是我国ESP的装备率目前只有7%，预计到2012年也仅为18%，对比明显的数字反映了国内汽车令人心寒的安全状况。曾几何时，ESP在国内10万元内家轿区间中更是一片空白，而“国车骄傲”A3却毅然打破了这一禁锢，使普通消费者亦能够拥有这一高效的安全防护，无疑值得称赞。随着中国人对生命安全的关注度提高，ESP的普及率应该会提高，它比真皮坐椅、天窗等要来得更加务实，在好看和好用二选一中，选择好用的ESP是明智之选。ESP也不仅仅是只对安全，对独立悬挂的车来说，自动分配轮子的功率，在崎岖坎坷的烂路上，迎来的是车子的稳定和安逸，这何尝不是另一种比真皮坐椅等更舒适的舒适？

　　人性四：自动感应大灯、智能感应雨刮

　　曾一度被称为“智能家轿旗舰”的奇瑞A3，自然不乏高端的科技化配置，前大灯和雨刮皆为智能感应类型，大大简化了驾驶中的繁琐操作。A3的自动感应式大灯能够利用光线传感器自行判断光线亮度，从而控制宽灯和近光灯的点亮和熄灭，小小的配置贴心却又实用，也进一步降低了安全隐患。同时，独到的“FOLLOW ME HOME”功能还能在拔出点火钥匙后，延时30—240秒才自动熄灭大灯，除了安全外，“伴我回家”所体现的更是一种人性化的关怀。

　　智能感应雨刮可以通过光电感应，在雨天自动启动雨刷，还能够根据雨量大小自动调节刷雨的速度，使消费者可以心无旁骛，更安全更轻松的享受驾驶乐趣，平添一份舒心。最重要的是还能够自动加热清洗液，保障低温环境下的除霜冻效果。

　　人性五：电调双曲率外后视镜

　　奇瑞A3的左右外后视镜面积较大，电调设计可以在车内方便地调节后视镜的角度。多层真空电镀的镜面防眩光、不刺眼，十分光滑，有效提升驾车过程中的安全性。而A3的后视镜更是高级车上才有的双曲率后视镜，双曲率就是用同一镜片产生两种不同的曲率，由两种不同的曲率产生两种不同角度的影像，增进驾驶员观察车辆左、右、后方的实际状况，避免死角所产生之危险。在以往的传统后视镜，弧度太小的镜片可观看的影像范围太小，死角太多，弧度较大的镜片虽可增加可见范围，但因影像过度缩小，驾驶者无法正确判断实际距离。所以为克服传统后视镜的缺点，现在开始陆续将双曲率镜片用于新款车上，增加行车安全。更具人性化的一点是，A3的大视野自然广角还能够大大降低驾车者的疲劳程度。

　　人性六：提醒式可调预紧安全带、6安全气囊

　　安全带被称为汽车的“生命带”，而美国IIHS调查表明，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用占90%，加上安全气囊后就可达到95%。奇瑞A3所配备的安全带和安全气囊，皆为同级别车型中的佼佼者。提醒式可调预紧安全带不仅能调节高低以满足不同身高人士的需求，更难能的是可在汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时便拉紧织带并锁止，整个过程一气呵成，加上人性化的声音提示，有效保护乘员的安全。

　　在安全气囊上，奇瑞A3搭载了包含双气囊、侧气囊和前后排贯穿式侧气帘在内的6气囊系统，更显如虎添翼，相比最大对手福克斯的4气囊的配置，优势明显。

　　人性七：提醒式钥匙插孔、多功能方向盘

　　有时候从一些细节处去看，反而更能够彰显事物的本质。提醒式钥匙插孔设计虽然只是在插孔附近多加了一圈灯光，但是相信有开车经验的消费者都有体会，在夜晚等光线昏暗处这是项多么实用的功能。而在关上车门后，A3的提醒式插孔又会自动熄灭，完全不需要车主费心。

　　我们还发现，在A3的方向盘左边有一列音量控制按钮，右边则能够方便地操控收音机的相关功能，也可在USB、CD、收音等模式中自动切换，显得十分方便，相信这项设计也同样出自奇瑞予驾驶者方便的初衷。

　　人性八：四连杆后独立悬架

　　悬架系统对车辆的操控性有很大影响，奇瑞A3搭载的是四连杆式后独立悬架，与麦弗逊式前悬架搭配，经过精密地调教，最大限度的保证了整车良好的操纵稳定性和平衡舒适性。这款悬架的杠杆比接近1：1的稳定杆配置，能提供更大的侧倾刚度，良好控制车身的侧倾；细致入微的车轮运动轨迹控制，则能够高度控制操纵的稳定性。值得一提的是，A3还针对中国用户对减震器进行了精细化调校，在驾驶感觉上提供了欧轿般的乘坐舒适性。同时，在出众操控性的基础上，A3的悬架系统也能够有效兼顾车辆的经济性。所以对于消费者而言，这种悬架系统无疑是一个性价比颇高的选择。

　　人性九：LED尾灯、LED高位刹车灯

　　相比传统的玻壳灯泡而言，LED尾灯更节能、更低热、更抗震、色纯度更高、点亮速度更快、使用寿命更长，如此多的优点使LED尾灯成为了最为理想的行车安全灯。奇瑞A3所使用的LED尾灯，在设计方面也较为出彩，柳叶造型的红白嵌套式设计与豪华轿车的造型颇为相似，高端大气。

　　两厢版的奇瑞A3还增加了一个LED高位刹车灯，扁圆而隆起的造型特立独行，能够有效地防止高速行驶过程中的追尾现象。据悉，LED高位刹车灯目前在美国等国已经属于必需装备，虽然在国内仍多见于高级别轿车，但也由此可见，奇瑞A3在配置上已经全面向全球标准看齐。

　　人性十：4年12万公里超长质量保证

　　产品 福克斯 新307 速腾 奇瑞A3

　　服务承诺 2年4万公里 3年10万公里 2年6万公里 4年12万公里

　　服务站数 200家左右 300家左右 300家左右 600家左右

　　奇瑞早在2006年便通过“快•乐体验”成为了国内第一家推出服务品牌的自主汽车企业，在2006、2007两届中国汽车服务品牌星级评选中，连续两次获得了最高奖章。而在2007年9月战略车型A3成功下线后，奇瑞更是将服务品质提升到了全新境界，A3的4年12万公里的保修承诺，意味的不仅是真金白银，而更多的是一个承诺，它为消费者提供了便捷、尊贵的服务，让国内用户提前享受到了世界级别的保修。