全新奥迪A4L 是怎样打造出来的(组图)

“制造完美汽车”关键在看不见的部分——给用户由内而外的安全与可靠。

　　经过20年的历练，“制造完美轿车”已成为一汽-大众奥迪制造团队的基本理念。一汽-大众规划部油漆总装规划科郎庆东经理说：“所谓完美，不仅仅是车身外观的精准、缝隙的最小化，不仅仅是内饰用料的高级、做工的精致，在这些看得见的方面奥迪早就是业界公认的标准。完美更在于外观、内饰里面的骨架和器官等，这些人们看不见的部分决定着车辆的性能、安全、可靠性和耐久性。”

激光钎焊设备

　　以车身工艺为例，奥迪早就被视作是高档车的标杆，全新奥迪A4L的车身则以“高强度、轻量化、完美细节”标定了新高度。奥迪车身框架采用国际最先进的设计理念，由不同强度的六种钢材接合组成，其中主干部分大量采用一次性热成型的超高强度钢，其强度是普通高强度钢板的4.5倍，车身因此强度更高、重量更轻，在大大提高安全性的同时，还能提高车辆高速转弯时的稳定性。当然新材料的使用必然会大幅度提高制造成本，但却能在驾驶安全和操控乐趣之间获得更高的平衡，奥迪认为这样做是值得的。

康采恩框架

　　一流的材料需要一流的焊接工艺发挥其最大能效。作为高档车的品质标杆，奥迪的焊接工艺追求极高精度，材料和工艺的双重保证才能打造A4L坚固安全、细致无瑕的车身。奥迪品牌很早就大量采用了激光焊接手段，而全新奥迪A4L在国内首次使用了“等离子钎焊技术”，这种先进的焊接技术通过产生强有力的等离子束，充分熔化材料，零件变形小。而这一技术的直接效果就是进一步提升了车辆表面的光滑度，同时使车身强度大大增加，车辆的被动安全性也因此有了大幅提高。

值得一提的是，通过采用新技术，侧围线焊装工位的工人数量由原先的160多人减少到如今的十几个人，机械化程度的提高有效地降低了工人的劳动强度，同时提高了工艺质量。

　　在汽车四大工艺的最后一步，奥迪总装车间担负着将每一个精雕细琢部分精准无误地结合在一起的重要责任。在这个车间里，有一个特别的工位——快速精准安装车身和底盘（包括发动机）的“婚礼结合工位”。这个温馨的名字来自于德语“Hochzeit”，原意是“婚礼”的意思，在这里是指“车身和底盘的装配”。如果说一辆汽车是一个家，那么车身和底盘就是一对即将走到一起的爱人，他们的完美结合将使这个家更加牢固可靠。因此，奥迪为旗下每款车型特别设计制造一个底盘托架，这样可以将车身和底盘进行全自动对准安装拧紧。

　　在奥迪工程师看来，即使是“拧螺丝”的工序，也暗藏着大大的玄机。根据技术需求，每个螺栓都会设定标准的力矩值。如果拧紧力矩过小，螺栓没有充分固定，日常使用中的震动可能导致螺栓松动；而如果拧紧力矩过大，则会造成螺栓材料内部变形甚至断裂，给以后的使用带来很大的安全隐患。因此，与一般汽车制造车间人工电动扳手不同，一汽-大众奥迪斥巨资引进了先进的大型底盘拧紧机，不但实现了不同螺栓采用不同的拧紧力矩值，而且每个车辆的拧紧力矩值数据都会在奥迪总部的数据库中保存15年之久，在此期间用户出现任何相关安全问题，都可以找到原始数据核对。

奥迪特

　　“奥迪特”——高档在于细节

　　在一汽-大众奥迪总装车间整车检测线的尽头，可以看到一座灰色的房子，在这座房子里面有很多三色灯笼罩下的隧道，如电影里的时光隧道一般，一个红衣人拿着本子和测量尺，围着一辆全新奥迪A4L看上一整天，这就是奥迪整车品质检测的最终一道环节——整车奥迪特评审（AUDIT）。

　　奥迪认为对于一些体现高档品质的细节，再精密的仪器可能也没有苛刻用户的眼睛更为挑剔。因此，奥迪特评审体系早在1970年就已应运而生。一批身着红衣的“质量狂人”，他们尊崇“高档在于细节”的理念，干着“鸡蛋里挑骨头”的工作，以最苛刻的眼光对新车进行从内到外极其细致的产品审核。培养一名合格的奥迪特独立评审员需要10年的时间，其中包括至少5年的生产相关经验和5年的奥迪特协助评审经验，其培养过程的资金投入、时长和复杂程度甚至不亚于培养一名飞行员。

气味实验室

　　针对每部被抽检的全新奥迪A4L，都有1名质量评审员花费至少1天的时间进行质量评审。观察方法类似中医的“望、闻、问、切”，对产品的外观、内饰、气味、触感、各项功能等多方面进行检查测试并评价打分。

　　“对于刚开始生产的新车型，每10辆中就有3辆会被奥迪特抽检，如果发现任何可能导致的用户抱怨，相关的一批车型都会被特别关注并采取相应的质量行动，从根源上避免用户在使用中可能产生的问题。”一汽-大众质量保证部比希尔经理解释说。

　　从零部件认证，到整车生产，人们可以看到全新奥迪A4L和奥迪A6L这类高档汽车精品背后的那些鲜为人知、甚至有些令人难以理解的细枝末节，并从中感受到一种在坚持奥迪标准上决不妥协的品质文化，正如一汽-大众总经理安铁成所说：“在一汽-大众内部，中德合资双方文化背景不同，利益诉求也有差异，在很多方面都可以妥协，但在零部件采购和整车生产坚持奥迪标准的问题上没有丝毫的妥协，只有彻底的一致。一汽-大众能够成为国内惟一成熟的高档车制造基地，共同的品质文化是关键的一条。”

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