凯迪拉克赛道征服日 将于5月登陆中国

它代表了速度、胜利和征服。

　　这就是CadillacVDay赛道征服日。

　　2008年5月9日，在被誉为车坛“真理之环”的德国Nürburgring纽柏林赛道上，凯迪拉克CTS-V以7"59”32创下四门量产房车的最快纪录。在纽博林赛道纪录被刷新后的一周年，凯迪拉克将邀请前高性能部执行总监JohnHeinricy亲自驾驶CTS-V高性能豪华轿车，在中国再度掀起赛道征服的旋风。

　　凯迪拉克VDay赛道征服日活动将在2009年5月登陆中国，届时将创造上海F1赛道、北京金港赛道以及珠海F1赛道的凯迪拉克标杆成绩。同时，来自美国的顶级车手也将驾驶全系凯迪拉克车辆，在赛道上重现一部震撼的好莱坞大片，展示凯迪拉克引以为傲的“极致动力艺术”。即日起，全国凯迪拉克授权品鉴中心将接受消费者的报名，并有精彩的试驾体验机会。

　　SIDI见证“心”进化

　　从诞生伊始，人类的心跳总是随速度而变化。速度的快感不断让心跳加速，直到凯迪拉克SIDI直喷引擎诞生，人类的心跳第一次与汽车“心跳”同频震撼。

　　SIDI直喷引擎是史上最杰出的引擎之一。一百多年来，从化油器到电喷，从VVT到缸内直喷，凯迪拉克SIDI直喷引擎不仅将VVT推向“双倍”的极致，更把油气混合直接推入了缸体内，技术的升华带来新CTS从0~100公里时速仅需6.3秒、峰值输出310马力的成就，也让人类的心跳奏出畅快激情。

　　“心”进化背后的力量

　　全球首款V8引擎、全球首款V12引擎、著名的北极星引擎以及在2008、2009年连续两年荣获“WARD"S全球十佳发动机”的SIDI直喷引擎，每一次创举都铭刻着凯迪拉克的精美徽记。

　　2007年，工程师们把喷油嘴设置在汽缸内部，通过高压在汽缸内完成油气混合和燃烧。这一革新，不仅让原本“势不两立”的汽油、柴油引擎技术实现了技术互通，还将DVVT技术融入SIDI，塑造了全球十佳引擎的同时，也完成了一次划时代意义的“心”进化。

　　在SIDI直喷引擎这颗强劲“心脏”的驱动下，凯迪拉克新CTS早已不只是一辆车，因为它不仅时刻创造着震撼的激情与心跳，更衍化成为人类驾驭科技潮流和无限速度的惊人力量。

　　（广讯）