城南汽车商圈 成都车市的“黄埔军校”

　　高速路·概念城南

　　城南汽车商圈云集约60家4S店，其密度远超同城其他商圈,其中,精品4S店超过40家。成都几大汽车集团，如置信精典、三和、建国、申蓉、港宏等重量级大型汽车集团都云集于这一片区。高端车型4S店约25家，自主品牌约15家，合资品牌约20家。

　　机场路最早入驻车商：三和广本4S店

　　最年轻的4Ｓ店：成都讴歌店

　　成都哪里的汽车4Ｓ店最多？机场路。成都哪里的豪华车品牌多？也是机场路。

　　在机场路两侧短短不到十公里内，几乎云集了绝大部分豪华车和进口车品牌，这里已成为名副其实的豪车走廊，这里也是成都车市的名片。从成都火车南站开始，向机场方向，两侧遍布着奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯、路虎、悍马、劳斯莱斯等24个进口汽车品牌。今年，三和汽车更是一举拿下阿斯顿·马丁，说机场路是成都车市的“豪车走廊”一点也不为过。为了让更多消费者体验到成都“豪车走廊”的这张名片，三和正在筹划着成都首次“豪车DAY”尊享体验日，你见感受到兰博基尼、阿斯顿·马丁这些梦想之车，还有沃尔沃、英菲尼迪这些越来越多进入成都百姓生活的豪车，更有价值连城的绝版老爷车……

　　城南早有富人聚居区之说，众多成都早期的高档社区便在这里形成。这里交通发达、文化生活气氛浓郁，这些元素与城南汽车商圈的形成和发展壮大相依相存。这也应验了当年三和集团董事长黄宗敏在机场路选址时的判断，经常坐飞机的人，大都能买得起车。事实证明，目前国内主要省会城市的机场路两侧，大都有4Ｓ店集群。

　　“黄埔军校”

　　因为西部第一家4Ｓ店三和广本店10年前便诞生于机场路，所以，机场路理所当然成为全省4Ｓ店的诞生地。也是在众多车商的推动下，城南汽车商圈成为了四川车市的发源地。无论现在全省的汽车经销商有多少，商圈有多密，但追诉起来，大多与城南的商家脱不了关系。这里，无论是从人才培养、经营创新还是向外扩张，都当之无愧地成为四川车商的黄埔军校。

　　输送模式

　　同时，众多经营模式、策划创意也首先从城南兴起。东创建国汽车最早推出的汽车量贩，精典汽车推出汽车超市，而港宏汽车扮演了“吃螃蟹”的角色，与世界500强企业伊藤忠的合资开创了国内汽车流通领域与外资合作的第一单；经营进口大众的新双立跳出汽车商家，打造了高端餐饮会所“凯宴美湖”；而刚开业不久的讴歌店还推出了以众多豪华奢侈品为基础的“A尚圈层联盟”；三和集团将老爷车、艺术馆、电影院相结合，创造了全国独一无二的汽车文化；众合汽车首创的直通车工厂创意现在还在全国范围内不断被复制。

　　输送4Ｓ店

　　也正是城南汽车商圈的壮大和扩张，推动了城西和城东新型商圈的形成。建国汽车从红牌楼出发，在机场路拥有十多个汽车品牌后，将第三园区选在幸福梅林；精典汽车从红牌楼出发，将4Ｓ店建在了东三环；众合汽车从红楼牌起步，将ＭＧ名爵店开在了东部的龙潭寺；灵通汽车最早只在武侯大道有店，现在也在龙潭寺修建4Ｓ店……他们为城东商圈的形成与繁荣做出了重大贡献。

　　高速路·观点

　　城南未来如何

　　老总意见分化正方反方

　　老总意见分化

　　正方

　　三和集团常务副总裁陈全 大家正在全力将机场路打造成豪车走廊，这里的优势无法复制。

　　三和本田总经理马少华目前的机场路商圈已形成规模优势，主要以中高档车、豪华车为主体的口岸效应已形成。

　　先锋汽车董事长费永刚机场路商圈不仅现在是成都规模与影响力最大的汽车商圈，而且具有较强的生命力和成长性，未来肯定将成为成都最大的汽车商圈。

　　港宏汽车副总裁谭红岗或许以后机场路商圈会发生整合，但经过调整后这一商圈会更加成熟，更能得到成都人的青睐。

　　反方

　　东创建国集团常务副总裁赵锦辉 所有地块被抢光，机场路达到了鼎盛期。机场路商圈要再有突破和扩张已非常有限。

　　申蓉汽车董事长王常裕机场路发展空间有限，而武侯大道将会有越来越多的汽车品牌进驻，以后一定会成为仅次于机场路的成都最重要的汽车商圈。

　　精典汽车总经理曾勇车商不一定要依赖或者禁锢在一个成熟的商圈中，利用自身品牌车商完全可以突破固有商圈的界限，带动形成新的商圈。

　　启阳汽车总经理陈斌我们也在机场路有店，但未来的车市格局将分化，所以启阳汽车第一家在人民南路南延线开设了4Ｓ店。

　　高速路·品牌

　　高端品牌：路虎、捷豹、德国大众、宝马、MINI、斯巴鲁、奥迪、奔驰、沃尔沃、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、欧宝、萨博、Jeep、克莱斯勒、凯迪拉克、悍马、劳斯莱斯、法拉利、玛莎拉蒂、讴歌、进口标致、进口现代、进口起亚

　　其他品牌：东风日产、一汽丰田、东风标致、东风雪铁龙、一汽大众、比亚迪、华普、哈飞、奔腾、天津一汽、双龙、东风本田、MG名爵、广州本田、广汽丰田、北京现代、长安铃木、华晨中华、长城汽车、吉利、雪佛兰、上海大众、斯柯达、上汽通用五菱、江淮瑞风等

　　代表车商：东创建国汽车、安利捷丰田、三和集团、港宏集团、精典汽车、申蓉集团、集大成、先锋汽车、通安汽车、新元素、中达汽车、惠通陆华、明嘉汽车、成都仁孚、四川明友、捷龙汽车、成商汽车、万友汽车、启阳汽车、国盛汽车、灵通青山、怡安汽贸、启新汽车、众合汽车

　　卫星商圈：红牌楼汽车商圈、武侯大道商圈、华阳启阳汽车本版采写张国鸿

　　名词解释

　　城南&车市高速路

　　要了解成都汽车商圈的形成和发展，城南一带便是最为典型的案例。从10年前西部第一家4Ｓ店在机场路诞生到现在，机场路从以前的普通道路也变成了现在的高速公路。机场高速两侧，如今已见缝插针地布满了汽车4Ｓ店，成为成都最为庞大的4Ｓ集群。曾经有人说，挤入机场路就挤入了4Ｓ店的快速成长通道。毋庸置疑，机场路是成都发展最快、规模最大、人气最为旺盛的汽车商圈。

　　城南汽车商圈，不但形成了机场路那样的豪车走廊，也是全省4Ｓ店的黄埔军校，无论是从事汽车行业的人才，还是如今遍布全省的汽车经销商，大多都与城南汽车商圈有着或多或少的血缘关系。

　　高速路·交通

　　如何到城南购车？

　　到红牌楼的公交车：1路、11路、29路、57路、802路、306路、335路、51路。

　　到机场路：16路、60路、99路等可到火车南站，304路、300路沿机场路辅道运行。

　　到南延线启阳汽车：805、819、504、501、823路等。

　　到武侯大道：338、165、334、335、339、83、92路等。

　　（线路仅供参考）