汽车振兴规划效果初显 小排量车走红09车市

　　自1月中旬新政出台再到3月两会召开，国家汽车产业规划一直是当前行业关注的焦点。在这股行业振兴的政策春风中，1.6升及以下小排量车直接受惠于购置税减半措施，一时间成为当下各地市场销售最为火爆的车型。国内车市也在小排量汽车热销的带动下逐渐显现复苏迹象。市场人士预计，随着汽车振兴规划具体实施细则的正式公布，政策利好的持续释放，小排量车将走红市场，有望成为力挺09年中国车市的主力军。

　　小排量走红 新政立竿见影

　　今年第一季度，小排量车继2005年火过一阵子后，又时隔四年纷纷闯入单一品牌销售排行榜的前列。当前，1.6升及以下排量乘用车几乎占到整个轿车销售的60%，成为名副其实的主力军。今年前两月，国内各地车市活跃，产销两旺。据中汽协最新数据显示，1-2月，国内汽车累计销售156.36万辆，同比增长2.7%，其中，1.6L以下（含1.6L）的小排量车销量增长19%，高出乘用车行业平均增长水平6个百分点。

　　长安铃木市场人士分析，当前小排量车走红最直接的因素是消费逐步走向理性与务实，节能环保的车型受到更多消费者的青睐。由于消费环境出现诸多利好激励因素，消费者在选择私家车时改变了过去讲排场，爱面子，追求大排量车的观念，而是理性地倾向于汽车的经济实用性，他们在选车购车时将更多的目光投向了“小排量”，因为小排量作为经济实用的代步工具更加适合。当前的市场销售表现也印证了这一点：1-2月，长安铃木旗下的小排量车型热销，一月二月分别超过一万台；其中，羚羊1、2月份的销售同比分别增长13%和28%；天语2月销售环比增长21%，在小排量车市中表现强劲。

　　精品小车受青睐已成主流

　　当前，政策刺激，市场认同加上消费者青睐等多重因素作用下，小排量车在2009正逐步走红。不过今日的“小排量”已不是“限小”前那种“小排量”的概念，追求时尚、崇尚个性的消费者需要“高品质的精品家轿”。相比于传统意义上的小排量车，精品小车在安全性、动力性、外观等方面有了显著改善，凭借着产品综合性能的改进，精品小车的时代已经逐渐成为车市主流。

　　在近期众多上市的精品轿车中，实现“五大突破、魅力升级”的全新天语SX4备受关注。全新天语SX4以全面突破的新高品质进一步完善了产品阵容，凸显出品质和价值竞争优势。在继承优势的基础上，全新天语SX4在动力、功能、舒适、设计、安全五大方面实现突破，其出色的品质在同级车中具有领先优势。此外，长安铃木还特别在服务方面推出新车三年十万公里质保服务措施，进一步增强了全新天语SX4的市场竞争力。 全新天语SX4的推出受到了消费者普遍认可。北京地区首位车主赵先生表示，“全新天语SX4的外观内饰等方面新变化很大，最重要的是还增加不少实用的高端配置，该有的全都有了，很好很强大！”

　　长安铃木是国内精品小车的代表型企业，经过多年的不断积累，长安铃木形成了以低能耗、低成本、高科技、高品质为特色的节能环保产品系列，步入了全力打造精品轿车的新时期。在新的市场环境下，长安铃木已成为城市家庭用车的理想选择。市场人士认为，长安铃木全新天语SX4的入市拉开了今年精品家轿的竞争序幕，伴随着更多精品新车加入中级车市场的竞争和消费者日趋成熟理性，那些像长安铃木一样的品牌成熟、品质可靠、科技含量高、节能环保的成熟车型将受到更多青睐。