作为一汽集团2009年的重量级车型,1.6升奔腾B50日前在一汽轿车一工厂正式下线。这款将于4月上市的新车被一汽轿车冠之以“1.6L之王”。这个头衔是冲着“购置税减半”的利好政策来的,但敢于称“王”是否具备了几分硬功夫。
科技拳
拳术源为武艺之源,其中以少林派拳最为出名,奔腾B50更是以科技为拳,重拳出击。高配车款中所使用的硬盘式存储车载影音系统,集成了导航、上网通讯、移动电视等高于目前同级产品车载影音系统的高级别配置。这对于互联网高速发达的今天,是一款十分讨巧的配置搭配。奔腾B50所使用的发动机防盗系统为一汽轿车自主开发而来,核心技术据付总讲,只在三个人手中属于企业的核心高度技术机密。通过系列的认证,能够以非法复制的手段启动车辆的几率只有1/40亿。
越级跳
练武之人非一介武夫,更重要的是,要有一种超越自我的能力。超越自我更是超越他人,奔腾B50在空间上的越级,紧紧跟随汽车工业发展的设计趋势。奔腾B50车身4600MM / 1785mm / 1435mm,2675mm的轴距,在同级别车型中实有王者风范。 对于这样大的一个车身来说,配备大众1.6L单缸2气门的发动机虽然从减免购置税的角度考虑,1.6L排量的车型可以得到购置税优惠。而1.6L发动机想要拉动一辆接近1.3吨的车难免让人有种捉襟见肘的感觉。但是这款发动机输出的76kW峰值功率和145N.m的峰值扭矩消除了人们的疑虑。小马拉大车在奔腾B50身上是鱼与熊掌兼得。超大空间和强劲动力再加上配备的六速手自一体变速器,奔腾B50越级、称王就显得底气十足了。在目前,同级的紧凑车型甚至是B级产品中,主流仍为四速自动、只有少数车型使用了五速自动变速器,但六速手自一体变速器在现阶段除了南北大众的速腾、明锐、新宝来、朗逸外,日系军团、美系军团,仍处在4AT的主流时代。
时尚风
正所谓站如松,行如风,礼仪对于一个习武之人同样重要。奔腾B50的前脸造型风格与“老大哥”奔腾B70非常相似,但仔细看看,进气格栅、前大灯、雾灯及保险杠的设计与奔腾B70还是有许多细节上的差异。一汽奔腾作为家族式车型品牌,随着该品牌日后逐渐走向成熟,其系列产品都将带有自身独特的设计风格。从侧面来看,奔腾B70的线条具有极强的力量感,显得成熟沉稳,而奔腾B50的整体车身线条则显得较为柔和。另外,奔腾B50的外后视镜设计也别具一格,看上去没有奔腾B70那么圆润,显得更加棱角分明更显时尚运动。
安全步
马步是练习武术最基本的桩步,因此有“入门先站三年桩”、“要学打先扎马”的说法。作为一款车而言安全性是最基本也是最重要的。奔腾轿车投放市场以来,一直享受着安全第一的美誉。尤其奔腾B70进行的翻滚试验时,大胆引用真人进行事故模拟操作和安全伤害评测,震惊业界。并为奔腾轿车赢得了“安全典范”、“都市装甲车”美誉。奔腾B50则全面传承了奔腾轿车的安全基因。新车在前端和后端设计方面,对前端变形区进行了全面优化设计,保证了在撞车时最大限度地吸收冲击能量。中间乘员空间采用三维重叠式“3H”结构,尤其是侧面撞击性能更加优秀,保证了乘员在侧面撞击时乘坐空间变形最小。与此同时,还采用了先进的成型、焊接技术使中间部位格外坚固,抵抗了车身来自各个方面的冲击。目前各项实车试验进行了30次,模拟试验65次,由于具有出色的主动安全和被动安全保障系统构造,B50安全系数达到了NCAP4星级标准。这些这在同级轿车中无疑处于领先地位。
总结
在上述4项“硬功夫”的引导下,奔腾B50成为一款充满传奇色彩的中高端轿车。相信随着未来B50的全面上市,随着其出色性价比的体现,为奔腾品牌的持续发展树立一个良好的品牌形象,身兼重任的奔腾B50将提供全方位的竞争优势来立足于中级车市,为国内消费者提供更多购车选择。
|