量产版官方图发布 详解全新斯巴鲁力狮

　　如果说，在外型上5代的力狮量产版和概念车相比，在设计上带来了很大的落差的话。但在内饰的设计上，量产版则尽量保持了概念车的味道。当然，那LCD触控式的一体式中控台虽然因为量产版的云古而被取消，但那幽蓝的冷光却被保留了下来！这是斯巴鲁的蓝！这是运动的蓝！蓝色的冷光，配合金属质感的面版搭配，让斯巴鲁的运动激发着驾驶者的肾上腺。而宽敞的内部空间，则秉承了概念版要表达的豪华设计。量产版的内饰设计是对概念版完美演化。

概念版内饰

量产版内饰

　　在车身尺寸方面，5代力狮在尺寸上比4代有所放大，轴距从2670毫米增长为2750毫米；三围则分别达到了4735 X 1820 X 1505 毫米的水准。大上了一圈的新力狮，在视觉效果上确实厚实了很多，但在和概念版对比的过程中还是有所差距。

　　性能方面，这款5代力狮量产版依旧坚持了斯巴鲁的传统配置。在动力上，新一代力狮将根据不同型号搭配不同的动力配置。力狮2.5i：将配备一具2.5L NA SOHC水平对置引擎（170hp@ 5,600rpm ，230Nm.@ 4,000rpm）搭配6速手动或者斯巴鲁CVT无级变速器。力狮2.5GT：将配备一具2.5L 涡轮增压水平对置引擎（265hp@5,600rpm，350Nm.@ 2,000- 5,200rpm）搭配6速手动变速器。力狮3.6R：将配备一具3.6L NA DOHC水平对置引擎，带有AVCS可变气门控制系统，（256hp@ 6,000rpm ，335Nm.@ 4,400rpm ）搭配5速手动变速器。

　　这些车款都会同时搭配目前斯巴鲁车型必备的SI Drive；另外，斯巴鲁特有的左右对称全时四驱系统也是必不可少的配置。柴油版的车型也会在面向欧洲市场时推出。至于其它安全性配置上，ABS、EBD、VDC都是必要的配备。

　　总的来说，5代的全新力狮又是斯巴鲁在新风格下的新的转换之做，从其和4代的比较，变化上也可以发现，它的定位也更加的大众化、市场化。这是目前斯巴鲁经营策略上的调整所带来的新变化。不错这样是好还是坏呢？也许，又已经个性厂商会逐步的消失在市场大潮中。回到主题，全新的5代力狮在纽约亮相之后很有可能会来到上海，我们拭目以待吧！

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