MPV逆势夺食 小排量成消费者重点选择对象

　　今年前3个月,车市略有回暖,但由于金融危机阴云仍未散去,使得消费者购车愈加理性和务实,买车不再是炫耀,而是在满足出行基本要求下,对事业和家庭的双重照顾。因此,时下热门的小排量MPV车型再次进入公众的视野,并成为消费者购车的重点选择对象。

　　记者近日走访深圳汽车市场发现,以起亚新佳乐、马自达5为代表的家用MPV车型受到不少准车主的关注。同时,自主品牌MPV长城嘉誉也受到创富型消费者的追捧。

　　新佳乐保有量年增千辆

　　“新佳乐自2006年正式进入中国市场以来,销量一直都不错,在深圳保有量平均每年约增加1000辆,现在总保有量超过了3000辆。”这是记者从汇天源起亚销售服务店了解到的。

　　据现代起亚集团消息,丰田、本田、奔驰、沃尔沃等车企销量在美国市场大幅下滑的形势下,起亚却逆市而上,增幅达3.5%。而在国内市场,起亚汽车也形势喜人,霸锐和新佳乐甚至出现了供不应求的局面。

　　进入2009年,恶劣的经济环境导致很多知名汽车厂商濒临破产,但起亚汽车的表现却十分抢眼。2009年1月在共同市场和北美市场销量保持持续增长势头,增幅各达到15.4%和3.3%。在国内,一直宣称享有“进口车品质、国产车价格”的新佳乐颇受欢迎,经销商处部分车型也需要订购。

　　经销商表示,以前几年,以起亚为代表的韩系车可能在品牌上不如丰田、大众等有号召力,但在经济不景气的时候,新佳乐等车型就能凭借其时尚的外观、宽敞的空间、良好的燃油经济性、适中的价格等,赢得越来越多的消费者青睐。在这个受经济危机影响的寒春里,起亚汽车的高性价比无疑契合了消费者的“只买对的,不选贵的”消费心理。

　　与新佳乐性能、价格相仿,同样以原装进口进入中国市场销售的马自达5,时常成为消费者二选其一的对象。它拥有宽敞的车室空间、座椅多变、前卫的车身造型,且比新佳乐更注重操控乐趣,也赢得了一部分追求个人驾趣与乘用舒适度两者兼具的消费者的需求。

　　近日,记者从一汽马自达深圳经销商处了解到,春节过后马自达5销售不错,4S店现车较少,现金优惠通常在5000元左右,与节前差别不大,部分车型和颜色需要订车,但是无需等待太长时间。经销商表示,虽然马自达5是一款MPV车型,但是在动力及操控上都表现得非常不错。

　　国产MPV瞄准“创富型人群”

　　在拥有国产车价格的进口MPV热销的同时,国产MPV也迅速在市场中找到了自己的位置,最典型的代表莫过于长城嘉誉。

　　国家统计局刚刚公布的经济数据显示,我国的宏观经济已经出现了回暖的信号。不过,即使是面对当前的大好发展时机,创富者在财务上仍需要精打细算,需要根据自己的实际使用需求购买最具经济性、最有效率的车辆。

　　在长城汽车的定位中,创富人群是独特的人群,他们“不差钱”,但却在追求更多的财源。比如正在成长中的中小企业和高端个体经营者,以及都市时尚的高级白领、“打工贵族”,他们各自有不同的用车偏好,但有一点是共通的:让座驾发挥更大的效用,在享受便利的同时不要花费太多,车最好要一步到位,一车多能,适应多种生活场景的需要。因为创富最不能容忍的就是浪费,所以性价比要高；因为创富者忙于工作,所以和亲朋好友的团聚也不得不讲究“效率”。

　　经销商表示,对于单身或刚组建小家庭的用户,一辆小型轿车还勉强应付,但如果添了子女又来了老人,逐渐小家变大家,那就得另购大车才能一起其乐融融。如果频繁换车,折旧费和误时误工的成本算起来会十分惊人。而嘉誉贴近主流轿车的价格水平和超越轿车的多任务能力,让那些准备不断买车换车的用户省掉了麻烦。小型车的价格、7座设计、智能可变气门、百公里7.75L的油耗,都是一步到位,现代科技保证了它在很长时间内不会过时,超低的价格说明将来不会出现买了降价的现象,能保证用户安宁的生活。

　　对于仍处在成长中的中小企业主来说,生活用车和工作用车不能严格分开,而且消费又有一定的地域特征。如果在郊区,皮卡可以满足拉人载货的综合需要,但是如果是在皮卡禁行的大城市,经销一些高档的货物,闲时还要四处开车游玩,MPV就是更好的选择。

　　有分析认为,以长城嘉誉为代表的新一代经济性MPV,个性化、齐备的配置倡导了一种与时俱进的新颖理念———“多任务生活各取所需”,而9万元左右的价格使集舒适性、内饰精致化和节油性于一身的长城嘉誉更具杀伤力。