为征服而生 大藤峡试驾JEEP牧马人罗宾汉

　　从这张图中还能看出罗宾汉（Rubicon）的后悬挂为带横向稳定杆的整体桥，减震器则为气动减震器，结实程度可见一斑。罗宾汉（Rubicon）的前悬挂不会也是整体桥吧？再到车前面看看，嘿，还真是。从前面的这张照片中可清晰的看到整个车底的情况。

　　罗宾汉（Rubicon）采用的是新一代DANA 44重载整体式前后车桥。他的耐用性源于重载半轴、坚固的车架、大型主动齿轮轴承和中央上方的齿轮座。中央上方的齿轮座帮助减少半轴万向节角度，从而更流畅、安静的运行，并增加了离地间隙。

　　从车底照片中可以清晰的看到罗宾汉（Rubicon）是带有副车架的，可不要小看这个H型的副车架，有了它罗宾汉（Rubicon）的车身结构就是非承载式的了，当然非承载式车身的优点罗宾汉（Rubicon）也就全部具备了，比如有底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。

　　上图展现了罗宾汉（Rubicon）悬架同时被压缩和拉伸式达到的极限。 >>查看所有实拍图片