睿翼叫板主流 青出于蓝，能否胜于蓝？

　　早在2008年9月，一汽马自达旗下第二代Mazda6便以“睿翼”之名在中国扬帆启航，一汽马自达同时在全国范围内开展以“猜价格，赢睿翼”为主题的价格竞猜活动。众所周知，Mazda6睿翼自亮相后，车型参数、配置等细节早已对外详细公布，然而对于消费者最为关心的价格一事，一汽马自达却迟迟给不出定论。

　　冲击前三还待验证

　　据悉，首批上市的睿翼包括2.5L尊贵版、2.5L至尊版和2.5L导航版三个版本。从目前整个中高级车市场来看，2.0L和2.4L两个排量的车型是这个区间的销售主力，其中2.3L-2.5L区间占市场60%以上的份额，2.0L占则据40%左右。因此，我们不难看出，Mazda6睿翼瞄准的正是这个60%以上的市场份额，一汽马自达副总经理于洪江也曾透露，Mazda6睿翼的全年销量计划暂定5万辆，再加上2.0L的新、老马6将联袂冲击中高级车市场前三。

　　目前，国内中高级车市前三的位置由雅阁、凯美瑞和新天籁牢牢把持。不仅“雅、凯”月销过万，新天籁、领驭和老款马自达6也都有不错的表现。这种情况下，Mazda6睿翼能否顺利“闯关”还是个未知数。众所周知，雅阁和凯美瑞都是以品牌打天下，凭借其巨大的品牌号召力和影响力，汇聚了一大批铁杆儿“粉丝”。相比之下，老款马6因一直主攻运动路线，虽销量不错但却难以进入中高级主流之列。因此，在没有任何品牌溢价的基础上，Mazda6睿翼决然抛开“运动”之路，要想实现“夺铜”的宏伟目标，难度之大是可以预见的。

　　新瓶能否博取旧爱？

　　事实上，中高级车市场历来都是各个厂商的必争之地，中高级车型也逐渐成为厂商的支柱。对于一汽马自达而言，老马6虽未能在主流车型中占据一席之地，销量却很乐观。鉴于此种情况，一汽马自达做出将Mazda6睿翼和上一代马6同网销售的决定。我们不难看出，一汽马自达此举显然出自对Mazda6睿翼信心明显不足的前提下，不得不采取的采取“严防死守”的进攻套路。倘若Mazda6睿翼真如预料般差强人意，起码还有老马6能誓守自己的“一亩三分田”。

　　记者点评：建议考虑购买Mazda6睿翼的朋友可以别急着出手，尽管老款马6的影响力不用多说，但马6在国人心目中树立起来的运动品牌的形象，却被Mazda6睿翼在朝夕之间彻底更改。作为经典车型的升级，睿翼的转型能否被市场所接受，睿翼的最终价格能否具有较强的冲击力都还需要时间和市场的证明。