跑起来很稳健而不失灵活
东风标致207两厢搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机,与手动档和手自一体两种变速箱匹配,提供了丰富的选择。试驾车为1.6升车型,发动机最大输出功率78千瓦/5750转,最大扭矩142牛米/4000转,属于高转发动机。
底盘采用前麦弗逊后纵向摆臂型独立悬架,车辆有着良好的循迹性,方向盘比较沉,空程很短,打轮的动作幅度不用太大就可以控制车辆灵活的转向。底盘针对中国路况对弹簧等配件进行调整,避震软硬较为适中,在行驶中能够在保证提供较为清晰的路面感受的情况下,有着不错的舒适性,滤掉一些细微颠簸。
试驾过程中发动机与变速器的配合很默契,但感觉上手动变速器更能发挥207高转发动机的动力,自动挡十分平顺但调整有些强调经济性,好在提供了运动模式,降档时机提前,换挡时机滞后,可以提供不错的推背感。
在停车时,新增加的倒车雷达使新手倒车变得容易,老手更加从容,安全性也有所提升。
只选对的
在试驾过程中,有幸品味了标致从法国带来的各种品位的葡萄酒,这些葡萄酒就像车一样,都有着自己不同的口味和个性,每一种酒都有各自的拥护者,车也一样。标致207的多种配置为不同口味的人群都提供了可选择的余地,相信来自法兰西的精致小车,能够满足不同消费者的个性需求。
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评分 |
点评 |
外观 |
★★★☆ | 引入了标致家族的大嘴设计,外形增加了一些锐气。 |
内饰 |
★★★★ | 两种颜色的搭配提供更多选择 |
动力 |
★★★★ | 1.6升动力表现出色。 |
操控 |
★★★★ | 底盘表现十分稳健,指向性和循迹性良好。 |
实五星为1分,空五星为0.5分,每项最高5分 |
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