乍暖还寒？11位老总把脉5月份广州车市

　　2009年的“小阳春”高增幅也让一些车企感受到了“幸福的烦恼”。

　　《新快报》记者从市场上获悉，近九成的热销车型缺货，不过随着产能的调整，4、5月将得到缓解。

　　那么接下来的第二季度尤其是5、6月广州车市会如何走呢？我们特别采访了各广州主流品牌经销商和业界资深分析师，听听他们是如何看待5、6月份的车市走向。

　　日系品牌

　　广州本田：锋范、飞度回暖要快

　　鸿粤田总经理陈南秀：4月中下旬、5、6月这段时间市场应该会慢慢回暖，可能雅阁不会很明显，但是锋范和飞度的回暖速度要快一些。

　　广汽丰田：将延续这种状态

　　元丰凤凰店总经理林坚：对广丰来说，主要是由中高级车构成，而这块目前市场表现还不算活泼，但总体比较平稳。5、6月中高级车这块应该会延续这种供求平衡的状态。

　　一汽丰田：供货会好转一点

　　广博店总经理文林：市场回暖比想象中的快，现在店内大部分车型都需要预订，都采用订单式的销售方法，这样很合理，5、6月的供货情况会好一些。

　　东风本田：CR-V仍旧比较乐观

　　恒通达店总经理杨伟新：3月比2月份明显好了很多，4月店内人气也还不错。现在CR-V的供货比较合理。至于5、6月份，从目前的情况来看还是比较乐观的，相信会取得不错的成绩。

　　东风日产：5月份缓解缺货状态

　　广裕店总经理许年正：清明过后，第一个周末的表现就十分理想，这让我们对5、6月的市场表现信心更足。另外，缺货的状态5月份将得到缓解，届时销量仍会取得不错的增长。

　　长安马自达：购置税的影响还会凸显

　　华灵总经理陈家万：购置税的调整对长安马自达来说非常有利，加上马2、马3的市场占有率和口碑逐渐提升，接下来应该会越来越好，相信购置税的促进作用在5、6月会更加凸显。

　　雷克萨斯：很难预测市场走向

　　中升店总经理刘雨：2008年的车市把进口豪华品牌经销商都“忽悠”了一把，消费税的风声一传出许多经销商开始存货，9月1日新消费税政策出台，本来能赚一把了，可又碰到金融危机，所以很难去预测市场的走向，因为中国市场变数太大了，只能根据每个月的情况踏踏实实卖车。

　　欧美品牌

　　一汽-大众：感觉不到金融危机

　　物通凯骏店总经理贝朝文：感觉不到金融危机的影响，3月份销量有200多辆，跟去年差不多。5、6月份的整体车市表现还不好下判断，但同比不会差很远。

　　上海通用：期待新君威、科鲁兹

　　安骅店运营总监李天赏：去年4月份销量下滑比较厉害，从目前来看今年4月要好一些，尤其随着君威的口碑逐渐累积和科鲁兹的上市，5、6月会有所增长。

　　长安福特：5月份将迎第二个新高

　　广物福恒总经理周晓虹：如果说3月份创了新高的话，那么5月份将会是第二个新高。从目前店内订单的情况来看，要到7月份供货才能比较正常。

　　韩系品牌

　　北京现代：店内库存偏低

　　宏现店总经理曾洋溢：购置税的作用在2、3月份已充分体现，不知道能不能维持到5、6月份。现在店内库存偏低，就算市场偏淡，库存也不会形成很大压力。

　　资深分析师向寒松

　　"新车效应"能提升车市上升

　　1、2月份广州上牌量下滑10％，不过3月份表现还可以，其实不单广州、深圳，江浙一带也有所下降，而且都出现缺车的情况，主要原因是厂家产能有所控制，二三线内地市场也逐步起来了，但这种情况不会持续很久。不过，这样经销商日子会比较好过，厂家不压库，经销商价格就能守得住，才能保持利润的增长，这样比较合理，忘掉销售数字是一种比较理性的态度。上海车展将会有很多新车亮相和上市，因为"新车效应"，5、6月份市场表现应该还是会呈现上升的态势。