130余款新车上市 2009中国年度新车报告

一、 国内汽车市场现状——主要汽车企业市场布局现状及发展趋势

　　2. 主要汽车企业市场布局现状及发展趋势

　　目前，国内的汽车企业主要有一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、重汽、吉利、华晨、比亚迪、江淮、哈飞、昌河、长城等，其中前10家的销量占销售总数的86%左右。

图表3：2008年汽车生产企业市场份额图 数据来源：乘用车联合会

　　按2008年销量情况，我们得到主要汽车企业市场份额图如上。上汽、一汽、东风、长安、北汽位居销量前五位。这五大集团的销量占据了销量总数的七成以上，对国内汽车市场起到了至关重要的作用。

　　2009年1月至3月，自主品牌共销售轿车42．59万辆，占轿车总销量的30％，其中排名前十位的自主品牌车型依次为：Ｆ3、ＱＱ、夏利、自由舰、骏捷、福美来、奔奔、吉利金刚、Ｆ0和威志。上述十个车型1-3月共销售25．43万辆，占自主品牌轿车总销量的60％。

　　目前，我国汽车市场格局，被形象的比喻为“三大三小”，一汽、二汽、上汽为三大集团，08年占据近一半的市场份额；广汽、北汽、长安为三小集团，占据20%以上的市场份额。三大三小2008年共占市场份额71.8%。

　　图表4：三大三小集团08年市场份额情况

　图表5：四大四小集团08年市场份额情况

　　而根据最新的中国汽车市场规划，“三大三小”的市场格局将被“四大四小”取代。《汽车产业调整和振兴规划》中提出，未来三年，要形成2-3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，4-5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。同时，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，提高国内外汽车配套市场份额。

　　根据规划，国家将鼓励一汽、东风、上汽、长安“四大”汽车集团在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞、重汽“四小”汽车集团实施区域性兼并重组。中国汽车业将呈现“四大四小”的行业格局。

　　3. 细分市场主力车型及竞争现状

　　根据2008年各个细分市场的车型销量排行，我们可以得到各个细分市场的主力车型如下。

　　微型轿车主力车型：奇瑞QQ、北斗星、乐驰、长安奔奔等。老品牌依然坐拥天下，其他品牌对该细分市场的影响也在逐步加强。

　　小型车市场主力车型：夏利、乐风、自由舰、POLO、飞度/思迪等。这一细分市场的主力车型仍以老款车型为主，新车型市场占有率不高。

　　紧凑型车市场主力品牌：捷达、伊兰特/悦动、凯越、卡罗拉、骐达/颐达。受到新的购置税调整的影响，紧凑型车市场增长分化，新车多向1.6升转移，导致市场结构迅速集中。

　　中级车市场主力品牌：雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、马自达6等。在这一细分市场，雅阁、凯美瑞的地位还是无法撼动，分列冠亚军。天籁、帕萨特、马自达、新君威等销量较为稳定，列于中级车市场的第二阵营。

　　高级轿车市场主力品牌：宝马3系、5系、奥迪A4、A6、奔驰C级和皇冠等。奥迪A6在国内豪华车市场优势明显，处于绝对的领先地位。近期高级轿车市场走势弱于整个轿车市场走势，受进口豪华车连续走弱的情况，国内豪华车市场需求相对较好。

　　MPV市场主力品牌：江淮瑞风、奥德赛、通用GL8三足鼎立。商务型MPV，中低端车受青睐，瑞风等表现突出。高端市场规模有限，增长压力巨大；自主品牌增长较快，市场份额将进一步提高。

　　SUV市场主力品牌：东风本田CRV、长城哈弗、北京现代途胜、奇瑞瑞虎等。东风本田CRV销量持续高位，短期内地位难以被撼动。08年上市东风日产逍客、奇骏及09年丰田RAV4值得期待。