130余款新车上市 2009中国年度新车报告

　　三、 主要汽车企业分析

　　1. 企业信心度分析

　　作为企业自身发展的规划之一，企业每年都会公布年度目标销量，而销量目标也在一定程度上体现了企业对于车市整体局势和企业自身发展的信心度。

图表15：09年部分车企目标销量对比表

　　自主企业 销量目标偏高 信心爆棚

图表16：2009年主要自主汽车企业目标销量表

　　对比09年部分企业的目标销量，可以看到自主品牌汽车厂商的目标销量增幅普遍较高。比亚迪、上汽自主品牌、长城汽车增幅都在60%以上，比亚迪甚至高达100%。相比之下，自主品牌大佬奇瑞汽车的目标销量增幅最低，却也达到了17.7%，远远高出整个行业预计8.6%的增幅。

　　之所以会出现这种现象，主要是因为国家一系列鼓励自主品牌及小排量车型的利好政策。然而，在大的经济环境下能否实现这种高增幅，过快的增长是否对自主企业长期成长有利，还需要实践来证明。

　　合资企业 增幅不超过10% 目标保守

　　相对于自主品牌的信心度爆棚，销量前十合资企业的销量目标，增幅大都在10%以内，一汽集团、上汽集团、东风集团的销量增幅设定在8%-10%之间。广汽本田则更加保守，销量增幅仅为5%，低于09年行业平均预期增幅。

图表17：2009年主要合资企业目标销量表

　　合资企业的相对保守，一方面是顾及到全球金融危机的影响，另一方面，本身较大的销量基数，也使得高增长相对难度更大。

　　08年高销量 提升企业信心度

　　合资企业的保守也并不绝对，部分企业在2008年取得高销量的基础上，也根据自身状况，为09年设立了行业平均预期两倍以上的销量增长目标。

　　上海大众斯柯达：目标销量增幅50%。2008年斯柯达仅凭单一车型实现销量59284台，同比增长119%，2009年斯柯达重要车型昊锐将在国内上市，这款车预计销量2.5万。2008年销量增幅和09年的重量级新车让上海大众斯柯达对实现50%的销量增幅充满了信心。

　　东风悦达起亚：目标销量增幅30%。2008年东风悦达起亚全年销量为142008辆，同比增幅达40%。东风悦达起亚副本部长王敦明和盘托出了30%增幅的依据：首先，7月将推出内部代号为TDC的新车，这是一款高于赛拉图的全新轿车，直指新凯越、悦动等竞争车型；10月将推出代号为AMC的跨界车，造型独特，将对上海大众CrossPolo、长安铃木天语SX4等车型发起有力挑战。其次，在中级车市场表现平平的远舰将转攻出租车市场，09年销量预期超过1.5万辆。

　　　以上两款新车预期销售3万辆加上远舰的转型，以及狮跑、锐欧及赛拉图三大主力车型继续巩固市场份额，东风悦达起亚09年实现30%销量增长应该可以实现。

　　北京现代：目标销量增幅20%。2008年北京现代凭借“悦伊组合”和SONATA领翔的上市，2008年累计销量突破29万辆，同比增长27.4%，列2008年国内轿车销量第七。09年现代i30将上市，预计对销量又有一定的提升。因此北京现代制定了20%的销量增长目标。