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汽车频道 > 2009上海车展专题报道-梅赛德斯-奔驰特约 > 展会新闻

东风日产:“反周期营销”抗危机

  今年启动区域营销战略

  让我们先来看一组数据:去年全年中国汽车业增长7%,东风日产增长28%,也是前十大乘用车企业中唯一完成销量目标的厂商。今年一季度,中国乘用车市场整体增长7.81%,成为全球销量第一,而东风日产第一季度增长超过了29%,销售接近10万台。

面对金融危机,东风日产是如何迈过这一道坎,具备了反周期发展的强劲动力呢?东风日产副总经理任勇在上海车展前夕接受采访时表示,东风日产成绩背后并没有秘密,而只是把技术、制造、服务等每个环节的基础都尽量做扎实。

  “从宏观来看,经济发展存在周期性的起伏,而从企业的角度来看,这种周期性的起伏可以通过企业自身的努力来熨平,这就是我们所理解的‘反周期营销’。”任勇称,东风日产引入的车型在技术领先方面都是有口碑的,“技术日产”拥有强大的产品与零部件技术能力。而且东风日产拥有强大的技术研发中心,能够快速对日产车型进行本土化改进,东风日产所有导入车型在适应本土市场方面,都做了大量创造性的改进,以充分满足中国消费者日益提升的需求。他透露,代表日产先进技术精华的CVT变速箱,将按计划在今年实现国产。

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  “东风日产拥有丰富而均衡的产品线,实力出众的‘梦八队’,涵盖了轿车、CROSS-OVER、MPV、SUV等领域,因此东方不亮西方亮,我们没有只靠一款产品包打天下的压力”,任勇称。同时,东风日产建立了整个体系的竞争能力,从产品规划、研发、采购、制造、营销以及包括汽车后市场服务方面都没有明显的短板,严格的品质控制体系、稳定的价格、高客户满意度及“一站式”的销售终端全程服务都是努力确保的内容。

  谈到今年营销的新思路,任勇称东风日产将针对地区差异开始启动区域营销战略,并于去年底推出了全新的企业品牌SLOGAN,即“技术日产,人·车·生活”,通过持续的用户沟通将品牌形象深入人心,将“梦八队”的产品力发挥到极致。尤为重要的是,东风日产非常重视经销商,一直关注他们的投资回报,并提升其营销能力。正因为有了400多家充满激情、与厂家团结协作的专营店,东风日产才得以更好地服务100多万名车主,并将二手车、金融服务、保险服务等未来的盈利模式得以不断完善。

 

(责任编辑:柳鹏)
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