[新车解码]别克新君越上海车展正式亮相

　　●新车解码之解动力改款：新君越与现款君越有什么变化？

　　新一代君越的动力系统也同时达到高级轿车要求，本次上海车展亮相的这款新一代君越搭载了3.0升V6智能直喷发动机。在高效输出时为了提升发动机散热性，这款智能直喷3.0发动机选用铝材质，并将缸盖也改为铝体以最大程度达到轻量化。据数据显示，最大功率达到190Kw/6800rpm，最大扭矩达到296N.m/5600rpm。由于采用高科技智能直喷技术，燃油直接喷入缸内与气体混合，降低了混合气温度，可以使燃烧室采用更高的压缩比。发动机活塞顶部的特殊燃烧室造型有助于混合气形成涡流，理想的混合气浓度分布，从而使得混合气更好地燃烧，从而升功率可突破63kw/L。

　　除了直喷技术，3.0升发动机还同时使用了可变气门正时技术（VVT），进一步提高动力和燃油经济性，直喷技术可以在不降低功率扭矩的情况下，比油耗提高3%，冷启动排放降低25%。这也说明了作为高级轿车的新一代君越在拥有畅快淋漓动力输出的同时，同样拥有了高级轿车遵循的节油、环保等与时俱进的科技技术。

　　据了解，这台3.0L SIDI全铝直喷V6发动机不仅在参数和设计方面具有世界领先优势，就内部鲜为人知的发动机管理模块ECM同样是全球最新科技。3.0L发动机使用了拥有32位芯片和2M闪存的E39控制器，不仅在改进发动机性能效率方面可有效控制气门叠开角实现内部EGR，还可以根据驾驶员油门为之以及车辆所处工况，优化最理想的节气门位置等参数以取得最佳引擎输出。对于一款优秀的高性能发动机，最佳工况是临界于爆振状态前的瞬间，E39的智能控制能力完全可以自动掌控点火正时可变系统，时时监测爆震传感器信号做出准确的判断。

　　新君越动力综合评价：3.0L SIDI全铝直喷V6发动机的运用让新君越成为了国内中高级轿车最具技术含量的车型。

新君越详细参数配置表

小贴士：

　　SIDI直喷技术：缸内直喷技术与传统发动机的根本变化在于燃油喷射位置的转化，相比原先喷入进气歧管的方式，新的缸内直喷技术把燃油直接喷到气缸燃烧室内，使得燃烧效率更高。