奇瑞董事长尹同耀：奇瑞要固定品牌特征

　　奇瑞微车助推汽车下乡

　　问：我是安徽新闻晚报的，我们瑞麒这个品牌，目标销量多少，会推出多少量新车。

　　答：瑞麒品牌我们打造品牌为主，不追求速度，不追求销量，今年我们目标按保证5万台，确保5万台，争取6万台的销量。

　　问：今年我们奇瑞怎么抓住汽车下乡的国家政策，在微客这一块夺得更大的蛋糕。

　　答：奇瑞这个品牌我们细分市场做到第二位，今年6月份7月份再推出两款，4米长的一款多功能MPV，还有单排座的MPV。大概六款车。我们在中国发展还是存在继续增长的态势，奇瑞公司造汽车的技术，造轿车的技术，生产微车的话，改变一下微车在大众的印象，低价格，低技术含量，高技术含量，高价格。能够为我们广大的农村市场和乡镇市场做出巨大的贡献。

　　问：我是广州日报的记者，上一个采访的是长安汽车的徐留平先生，他说一句话，今年是中国汽车的新起点，尹总您认同这个话吗？

　　答：完全赞同徐总的观点。

　　问：上海车展的迹象？

　　答：很大的车展。

　　问：合资品牌这一块？

　　答：我们这次展台的风格也很国际化，展台的技术也很国际化，这次国外的记者关注度也很高，这表明汽车工业正式参与了全球竞争和，全球汽车行业的分布，这是新的机缘也是中国机缘。

　　问：我是成都商报的记者，你们开始做新闻发布会的时候，用了2009年奇瑞时代，这个时代里边您在2009年里面会赋予他什么东西，在上海车展以后你会有什么动作？

　　答：我们从2007年做了战略转型，奇瑞公司我们一定要做高端产品，我们要做高技术含量的产品，高质量的产品，我们经过2007年下半年，2008年一整年的准备，所以我们今年上市也比较多，我们发布了三个不同的品牌，两个新的网络，同时我们解决了自己最重要的瓶颈，我们今年年底会实行投产。这样奇瑞公司参与全球汽车行业竞争，我们就利用这个短板，我们一步一步往前走，一定会成为国内国际上一个主要的参与者。

　　问：时间关系我们问最后一个问题。

　　问：尹总你好，我是北京晚报的记者，在上午新车发布会上，我们也关注到奇瑞高端品牌，瑞麒的新车M1的价格，四万二千八百元到五万九千八百元的区间，这个价格并没有那么高端，我想通过这个问题想知道，既然这样三大品牌在后面的销售渠道上会是什么样的规划，会不会这样的高端品牌跟奇瑞同等，将来会不会出现自己跟自己的竞争呢？

　　答：应该不会，因为奇瑞品牌跟瑞麒要求完全统一，两个方向不一样，QQ产品出得比较早，这个产品相对来说是很时尚的车，同时也是便宜的车，M1是做一个品位。我们外观上做的很特别，产品本身的MAH，我们这些车子的内在东西，我们内在产品不输于任何一家产品，就像我们刚才说A3，这个产品现在被市场接受，当时也觉得这个产品定位定的很高，这个产品现在我们用户用的感觉都是非常好，而且国际市场反映非常强烈，现在每个月大概7000多销量。这是一个非常成功的产品。现在我们中国人的汽车已经具备了可以做好产品的时代，跟国外一样做技术方面是同质化了，技术、产品、品质方面做同质化了。我们针对品牌做上去。这样中国品牌才能成为一个大品牌。

　　问：领袖论坛还有一个最后小环节。第一个环节选择题，请尹总预测一下2009年中国车市的增速，百分之负三到零，百分之零到三，百分之三到零，百分之六到九，百分之九到十二。

　　答：最后一个。甚至大于12。

　　问：最后一个我们搜狐汽车跟车展主委会车展大奖的评选，请尹总选一款车待会儿写到体版上，贴到组委会车展的一个板上，进行一个奖项的评选。