四门的兰博基尼——Estoque
在本届上海车展上,兰博基尼Estoque首次在国内正式亮相,除了四门轿车化的设计是亮点之外,Estoque与Murcielago、Gallardo不同——采用了前置发动机的布局。Estoque概念车搭载了Gallardo LP560-4车型的560马力的V10发动机,四轮驱动。而如果Estoque能够最终实现量产,预计该车还有望搭载V12 TDI和V8混合动力的发动机。
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Estoque的车长达到了5.15m,其前脸的造型让人很容易联想到兰博基尼的另一款车型Reventon,尾部的LED灯造型更是别出心裁。车辆内部,Estoque拥有四个独立的座椅。驾驶员处,还有一个大尺寸显示屏,用于展示包括导航、车辆状态等一系列信息。由于采用了前置发动机的布局,Estoque的车内空间得到了充分地利用,包括乘坐空间和储物空间都能很好地满足日常实用的标准。
Estoque能否进入量产阶段还没有最终确定,但从该车型豪华四门高性能轿车的定位来看,量产的可能性极大。预计Estoque将会在2011~2012年左右投入生产,而来自新一代奥迪A8的全铝车身平台可能将会成为Estoque的生产平台。Estoque未来的预计售价大约在20万美元以内。
兰博基尼Estoque概念车的车身虽然很低,但是由于长度大,车内空间也很宽裕,可以让四个人非常舒服的使用。它的内饰设计元素也和外形的设计相一致,那与众不同的车门内板线条、V形的驾驶舱,都与外部的造型遥相呼应。车内采用了最高等级的纳帕(Nappa)真皮装饰,四个座椅都带有运动周边支撑,使得长距离行驶非常舒适,它们还带有完美的电动调节功能。车内还有一个大面积的液晶显示屏,显示车辆信息和道路信息。根据个人爱好,仪表显示将有一系列的选配方案,如经典的圆仪表盘或者创新的数字仪表显示。它还拥有顶级的音响系统,并且后座也配备完善的娱乐信息系统。最难得的是,它的后备厢空间也非常宽裕,可以放下数个高尔夫球袋或几个行李箱。
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Estoque是一款四门四座的新概念车,它属于运动型豪华轿车,但又不限于豪华轿车,在这个超级跑车品牌旗下,它创造了新的汽车概念,即超跑级轿车。Estoque的出现,将成为兰博基尼现有两个系列Gallardo和Murcielago的第三个车型系列的开端,开创兰博基尼品牌的新篇章。这款车是一种带有研究性质的设计,它带领兰博基尼进入了更广阔的市场领域,而长轴距、低腰身、大轮距、气势逼人、显眼的轮辋、整洁的表面、手术刀精确般的轮廓,都是兰博基尼基因和精神的集中体现。
升级4.7L机器 玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁
玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列运动版将带来更振奋人心的驾驶体验。4.7L V8发动机的配备,功率增加至440 hp,专门设计并优化的电子六速自动变速箱配备了最新开发的变速器管理软件,带来更多驾驶乐趣。前后悬挂系统的调校更具运动性,运动型排气系统使其在运动模式下声音低沉有力,更具吸引力。此外,该车型的整体设计将更具气势和动感。新款的凸出式垂直薄片前格栅映衬着标红的三叉戟徽标,展现玛莎拉蒂经典的运动版车型的典型风格;新款钛金色的前照灯,流露出傲人气势。
[总裁 213.8-247.8万][图片][新闻][社区][经销商报价] |
如果你只想花一份钱同时买到一辆跑车和一辆四门豪华轿车,玛莎拉蒂Quattroporte(总裁)或许是最好的选择。尤其是他刚刚推出了配备4.7升发动机的新款Quattroporte S。作为玛莎拉蒂最新旗舰车型,S版将让那些买家一旦拥有,别无所求。
Quattroporte面世5年来,一直带动着玛莎拉蒂的销售业绩不断增长,至今已经卖出了1.5万辆,这对一个小产量品牌来说算是巨大的成功。为了保持该款旗舰“四门跑车”的吸引力。2008年,玛莎拉蒂完成了对Quattroporte的改型,与之前版本众多的情况不同,新款车型家族将只有Quattroporte和Quattroporte S两个系列,更好区分。其中变化最大的当属后者,装备了来自GT双门跑车更强劲的4.7升发动机。
四门超跑先驱者——奔驰CLS
奔驰CLS是2+2座四门跑车的先驱,它于2004年首次推出。现在越来越多的汽车厂商都在抢占这一运动轿车市场,纷纷开发出自己的四门跑车。
[CLS 105.8-168.0万][图片][新闻][社区][经销商报价 94.0万起] |
新CLS的发动机同样有多种选择,其中包括自然吸气的汽油机,涡轮增压的柴油发动机和汽油发动机,甚至还会有混合动力(BlueHybrid)的选择,混合动力车型将和S400采用同一套动力系统,其中包括有一部3.5升的汽油发动机,最大功率为279马力,还有一个为功率为20马力的电动机。而AMG版本的车型动力将达到517马力。全新的CLS统一搭载7速变速箱。
全新CLS级轿跑车具有前瞻理念的独特外观设计。低调的圆拱形车顶,优雅地横亘于车门之上,从前端直到车尾,线条流畅,浑然天成。新式合金轮毂为车身侧面带来更炫目的运动格调。新一代CLS轿跑车的散热器格栅采用了更富有激情的双板条设计。外部后视镜表面面积更大,不仅造型更流线,还安装了动感的箭形LED转向信号灯,使车辆在黑暗中更加引人注目。梯形排气管替代了前款的椭圆形设计,位置更为靠近后保险杠,颇有跑车风范。
新一代CLS轿跑车通过应用一系列先进技术提升其驾乘舒适性。新一代COMANDAPS驾驶室管理及数据系统中的HDD一体化硬盘导航系统,能使驾驶者更方便地确定行驶路线;蓝牙无线通讯技术使驾乘者在车上沟通更加便捷;而AUX-IN端口可以方便地与iPod,MP3等外部音频设备连接,配合DVD的播放器以及高分辨率6.5英寸彩色显示屏,使车上娱乐生活更加多姿多彩。此外,无钥匙启动系统、前排可加热座椅、电动后窗遮阳窗帘、以及多区域智能空调(THERMOTRONIC),无一不在体现对驾乘者体贴入微的关怀。
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