本报上海电全球汽车寒流让国际汽车巨头内外交困,本届上海车展上,大众、奥迪、斯柯达纷纷公布了最新战略调整方案。记者对法国标致(PSA)总裁让·菲利普·柯澜进行了专访。
问:金融危机之时,PSA经营战略有何变化?
答:目前全球面临经济衰退,北美和西欧受影响较大,PSA将加大海外市场的发展和扩张,并把中国市场提到前所未有的重视高度,标致力争大多数新车型在中国同步投放。
问:标致在华今年发展目标是什么?
答:我们设定今年销售增长7%,预计年底东风标致拥有的客户数将达40万。
问:东风标致成立近5年,却只有307、207两种基本车系,车型是否偏老化?
答:今年的首要任务就是扩充产品系列,标致系列一款全新车型已经完成设计,定位高于307,是一款三厢车,预计2010年将在武汉实现投产。
问:标致是否会在中国寻找其他合作伙伴?
答:没有此计划。标致扩张首选武汉神龙公司,PSA集团在今后3-5年内将发布6-9款全新车型,其中多数都会在武汉生产。此外,法国标致还将重启电动车计划,2010年将在欧洲投放全新锂电池汽车,不排除将其引入中国生产的可能。
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