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汽车频道 > 2009上海车展专题报道-梅赛德斯-奔驰特约 > 车展访谈

南京依维柯副总傅利国:跃进卡车销量增长

 

  跃进产品:跃进三四线市场

  主持人:对二、三线市场,您怎么判断?本来大家对它的定义就是非常中庸的,二、三线市场占南京依维柯什么样的市场份额?包括下一步有什么计划?

  傅利国:这个问题非常好,行业都一直非常关注的一个问题,我们主要在一线市场和二线市场做的比较多,因为它相对的销量是比较高的,但是三线市场必须要做,随着中国汽车行业的不断发展,如果你不做的话会失去市场的,我们要以最段的时间满足用户的需要,作为厂家、作为我们的合作伙伴、经销商、服务商,在投资过程中也会遇到同样的问题,我想应该负责任。

第二块,作为跃进产品来说,我们要争取用户,我们的用户在哪里?应该往三线、四线市场跃进,我们提出汽车下乡,服务也要下乡,你的领域触礁地就在这里,你不应该主打在一线二线,更应该在三线四线市场。

  主持人:您给出一个您对二三线市场的定义。

  傅利国:这个概念对于每个厂家来说是不一样的,应该这样我们四线市场就要进乡了,我相信这样更合理一些。我们的销量未必是三四线市场大,因为很多买车的人是从乡到县或者是到县,我们的厂家在生产过程中也要去做好服务,给客户引导,让他们放心买到满意的产品。

  主持人:谢谢您对二三线市场的看法,那么请问您是如何看待现在合资公司中外方50%对50%的比例,您是持什么样的观点?

  傅利国:应该说上汽这么多合资企业,从我自身的经历来说,我在合资企业工作也有十多年了,企业共同发展是我们的目标,这没有什么可以说的地方,应该说适应发展,只要大家合作的好,我认为这不是一个很关键的因素。

  主持人:好的,谢谢您的回答。我们也是有这样一个环节,就是我们知道2008年中国汽车的销量是138万辆,2009年开始大家比较悲观,但是经过一季度的成长,大家对全年的信心有所增强,您觉得今年中国汽车的销量会增加百分之多少呢?

  傅利国:我当然非常希望今年中国汽车行业能够增长越多越好,不仅是我们,我说的是所有汽车企业,我们共同努力,能够爬过这个坎。

  主持人:如果突破1000万辆的话,支撑销量的原因是什么?

  傅利国:从第一季度的情况来看,因为中国车市整个第一季度的态势来看,是积极发展过程中的,比我们预测的要好,特别是乘务车发展的量。但是在商务车方面可能会受到一部分的冲击,但是我相信还是会发展。

  主持人:非常感谢傅总精采的发言,也希望南京依维柯在商务车领域包括汽车行业的大环境下,越发展越好,谢谢您!

  傅利国:谢谢!

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