长丰猎豹CS7定位及背景介绍:
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对当前车市来说,跨界车不仅要能够成为城市代步的靓丽个性车,更重要的它要凸显现自己更多的个性和与众不同。当前做一款同质化的跨界车并没有什么意义。作为老牌SUV厂家,长丰汽车能够带给我们什么更多的惊喜呢?
据了解,此前长丰汽车70%的销量大多来自集团采购,政府、军队的青睐成为其笑傲市场的重要武器。随着猎豹CS6、首款家轿骐菱的面市,长丰汽车吹响了进军民用市场的号角。
猎豹CS7是一款基于三菱帕杰罗V系列平台技术的车型,在造型设计上又有创新。据介绍:猎豹CS7有两种不同的前脸造型,而且两种车型将同时上市。竞争对手主要锁定在国内中端城市SUV。
猎豹CS7的推出,给国产10万元级别的SUV车型多了一种选择。该车的专业级SUV底盘,带有4L(低速四驱模式)的分动器,和长丰汽车在国产越野车市场的良好的口碑都是它的卖点。和同级别的其他SUV车型把重心放在“越野”的外观不同,长丰猎豹CS7把该车的中心真正放在了“越野”上。据介绍,猎豹CS7车型的最高定价在13万元左右,这样的定价,对于猎豹CS7无疑是可以吸引一批对于越野有一定追求的买家青睐。
长丰猎豹CS7外观和内饰:
和以往的SUV粗壮敦实不同,这次猎豹CS7外观给人的第一印象就是时尚前卫,甚至有些腼腆,没有以往SUV惯用的粗线条风格。颇为动感的不俗外形配合艳丽的色彩,十分引人侧目了。
大嘴版本更符合年轻人的动感张扬特点,除了略显夸张调皮的大嘴,这款车型前脸比另一款稳重类车型来得简单明了,没有过多的网状格栅映衬。而对于更为传统的消费者而言,稳重版本猎豹CS7也许更符合他们的审美情趣,因为更贴近轿车类风格。
细节方面,前大灯不规则多边形设计配合黑色碗底大灯,加上拥有白色条纹的玻璃罩,这绝对不会有什么怒视之类的夸张效果,但很有个性,就如同偶遇的陌生人,往往拥有一双灵活调皮的眼睛会给大家留下更深刻的印象。
不规则设计再次运用到尾灯组,也许有点稍微张扬,但长时间细致打量,确实不容易产生视觉审美疲劳。国产车能够做到这么统一的确不易,在标新立异和外观和谐平衡之间走钢丝往往不易拿捏。今天,猎豹CS7基本还是做到了。出自意大利著名设计公司Pininfarina的手笔,确实有值得称赞之处。
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