2009上海车展最给国人提气的六款自主车

　　受全球金融危机影响，多家世界知名汽车厂商缺席本次车展，可想而知金融危机对汽车行业的冲击力度。但恰恰相反，国内自主品牌真正把这次冲击理解为“危中有机”，争向施展积蓄已久的力量，在本次车展展出自己最新的技术和理念，意在本次车展上一鸣惊人，这其中不乏有很多新车型和新规划值得我们去关注，因为是他们让我们看到了自主品牌的希望，甚至让我们觉得“很提气”。　

　　红旗HQE 售价超300万

　　在2005年上海车展上作为概念车亮相的红旗HQE，经过4年的研发，这款自主品牌旗舰轿车将于今年9月问世，并在10月成为2009年国庆60周年庆典胡锦涛主席的阅兵座驾。对于红旗轿车这样一个拥有深厚历史底蕴的车型，没有人会比它更适合出现在国庆大典上。

　　超过6米的车长、代表轿车最高水准的6.0L V12发动机，再配上全手工打造，从这三项要素中我们已经清楚的看出红旗HQE的目标市场，定位高于宝马7系、奔驰S级，比肩劳斯莱斯幻影、迈巴赫57/62，是一汽给HQE的心里定位。

　　　售价300万元以上的HQE，堪称史上最贵自主豪车，这是一款配得上红旗轿车品牌的轿车，因为它的价格够高，全手工打造的出身也符合顶级豪车的标准，至于说它的销量，这不应该是一汽关心的重点，因为它不是平民车。

　　瑞麒X1

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　　瑞麒X1小型SUV车—瑞麒X1是奇瑞公司推出的第一辆时尚运动高级小型SUV，与其说是小型SUV，还不如说是微车CROSS。专为年轻时尚一族打造的城市休闲迷你小型SUV，在国内基本处于空白市场，而瑞麒X1和吉利GX313都有抢占的意图。

　　瑞麒X1 前脸比较憨态威猛，钨钻石式的大灯煞是威风，大灯设有高度可调节功能，为安全驾驶提供了有力的保障。饱满的车头非常的亮丽，一改旧款平庸的设计理念。该车的1.3升ACTECO发动机提供了较大的动力储备和扭矩。0-100km/h加速度为16秒，最高车速可达150km/h。在3800~4000转/分钟达到最高扭矩122Nm，最大输出功率为62kW。

　　吉利全球鹰GX313

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　　这款小车采用了Cross的设计理念，在保留了熊猫元素的基础上，增加了很多带有越野和跨界风格的装饰。比如宽大的前后保险杠，发动机前护板，车顶部的行李架，外挂式的备胎等等。

　　相比吉利熊猫，GX313则多了几分粗狂，车身更加圆润饱满，不过，这款车的轮胎只使用了175/65 R14的规格，对于厚实的车身显得有些单薄。

　　内饰方面，GX313与熊猫基本上一致。圆形的中控台造型仍是内部设计上的最大的亮点。米色和黑色双色调搭配等同样也借鉴了熊猫身上的花纹图案，能够博得年轻消费者对个性和时尚的需求。后排空间依然不是小车的强项，坐进两人已经有些拥挤。

　　作为吉利品牌的重量级小车，全球鹰GX313已纳入量产计划，相信在今年或明年就能上市。