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汽车频道 > 2009上海车展专题报道-梅赛德斯-奔驰特约 > 2009上海车展产品设计师访谈

GT的诞生日记 雪铁龙设计总监宋奥磊访谈

  问:现在看到背后的LOGO是全新设计的,为了纪念雪铁龙90周年。

而且展台上有一个全新C系列车型,完全颠覆了上一代的车型。雪铁龙是不是意味着它的设计也有一个颠覆性的改造?比如我们未来会看到的下一代的C6或者C4是不是也要进行大跨度的改造?

  答:大家可能看到的LOGO下面还有一句口号,就是“创新科技”。雪铁龙之所以决定用“创新科技”作为品牌的口号,也反映出雪铁龙在下一步希望用科技创新这种理念来全新地打造雪铁龙这个品牌。

  问:是“创新.科技”,还是“创新科技”?全球全部是用法文的,在中国,东风雪铁龙根据我们的法语找了一个比较合适的词,“人性、科技、畅享生活”。

  答:举一个例子,这和雪铁龙本身没有任何的关系,只是为了讲述创新、科技的含义。在手机产业,几年前我们看到的所有的厂家生产的手机几乎是一个模子出来的,都是像机器人一样的外形造型。但是苹果公司推出的iphone整个颠覆了手机产业的设计理念,它可以是电脑,也可以是手机,这样的一种全新的思路就是演绎创新、科技最好的例子。

  问:能否介绍一下雪铁龙这个概念车设计的一些情况?比如说要做一款概念车通常需要几年的过程?是基于什么样的思想?需要多长的时间?

  答:首先这个概念车的设计过程是一年或者是不到一年的时间,这个时间是非常非常短的。设计人员也是非常得少,通常是几个人。这种设计理念有的时候甚至是来源于一个人,或者是很少很少的一个团队。因为它的时间有限,做的决定是非常非常快的。否则的话,在有限的时间里面,我们没有办法完成这个任务,比如像参加车展,或者各种各样的展示。当一个项目被确定的时候、被通过的时候,通常是由它的领导层来决定的。之所以决定通过了它的设计方案,往往是因为这个设计方案、设计理念和整个公司长久的发展战略之间是相关联的。如果没有任何联系的话,这种情况是不可能的。也有一种情况,它的设计理念和整个公司的设计风格相去甚远,但是公司希望以这种风格来检验、来做一种测试,完全是一个实验品来看看公众到底有什么样的反映。同时因为这种概念车一般非常引人注目,也是一个非常好的宣传工具。举一个例子,有的时候这种概念车的设计可能会改变整个公司的发展方向。一个最好的例子就是奥迪TT这款概念车,当时它完全是一个非常小的设计中心,是在美国加利福尼亚一个小的设计中心产生的这样一个设计概念,大众奥迪的老板看到了这个设计方案之后,并被它吸引。之后对奥迪后面设计风格的影响是非常非常巨大的。所以概念车是一个非常有意思的一件事情,它可以同时测试测试很多事情。

  问:雪铁龙有没有这种概念车,就是一下子影响了雪铁龙整个设计?

  答:在雪铁龙近期设计的这些概念车,都对DS这款车的设计产生了非常非常大的影响。这些概念车的设计创新的能力,使我们公司的高层相信我们是有这方面创新的能力,可以推出像DS这一个系列的车型。

  问:提到DS,我想请问雪铁龙推出这么一个小车叫DS,是基于什么考虑?

  答:他们设计的这些概念车不管是媒体,还是大众,还是很多的客户,都特别特别地欣赏、非常喜欢,他们经常问什么时候能够把这种概念车真正的融入到生活当中,推出我们在马路上能开的这种车。在思索推出这样一种全新车型的时候,首先想到的就是在设计领域最让人念念不忘的一款车,就是DS。当时在1956年、1957年的时候,社会的反响相当大。这款车甚至在一个世纪之后都被评为了影响整个设计领域的“设计之车”。我们要找这样一种最能表明它的设计层次的称号,所以就想到了DS。这样的话,我们在推出这样全新的一系列车型的时候,因为雪铁龙本身就是与众不同的,它不是为了取代原来的DS,而是作为DS的一个延续,所以推出了整个一系列的车型,是作为DS的后代。我们现在看到的DS3系,实际上以后DS是一系列的车,会有DS3、DS4、DS5,也有大的,也有小的,会有不同类型的车。

  问:能不能这么理解,DS未来会不会成为类似于现在的C系列,C2、C3、C4这样。

  答:是的,会像C系列的车一样,同样也会有大的、小的不同的数字代码这样的车型。之所以我们选择这种经济型的小轿车作为同版推出的车型,是因为我们希望吸引年轻一代的用户群,之后还会有其他的相应的更大的车,也可能有比这个车更小的车。

  问:对您来说,汽车设计师的这份工作最吸引您的是什么?

  答:对一些年轻的刚出道的设计师来说,竞争是他们核心的一个要素。因为在设计领域,它不像运动领域,运动领域会有第一名、第二名、第名、金牌、银牌、铜牌,而作为设计师,最终竞争的结果只有一个胜出者,所以他可能是最荣耀的,也可能是最失落的。对于像我这样的设计师管理人员来讲,最重要的就是关注每一个设计师,在他失落的时候给予支持,让他们全力以赴地投入到竞争当中。关注每一个设计师个人的发展,作为管理人员来讲这是最关键的,要保持他们的设计活力。我主要的工作是把设计师的一些设计理念卖出去,也就是说,我要跟其他的部门,比如市场部、技术部、营销部以及集团的领导层,把设计师设计出来的作品实现,使它成为现实的作品,如果这样的话,我的工作就完成得非常非常出色。

  但同时这个工作也是非常非常艰巨的,需要很多的钱,或者有很多限定的条件。但是如果实现的话,我是非常满意、非常高兴的。从现在我的工作的角度来讲,我的团队当中90%是中国的设计师,这些中国设计师对自己的工作和未来充满了自信。所以我像一个将军一样,因为后面的这些士兵一个个都勇猛无比,所以我也非常有信心和别的部门的领导做一些争取方面的工作。因为我们这个团队当中的这些中国设计师能克服压力,在很短的时间内能够按要求完成他们的工作,所以这些都是他们的优势、特点,使我在做这些项目的时候充满了自信。在日常跟中国设计师的沟通当中,有些时候有些东西我不是很明白,我就问能再给我解释一遍吗?他们就会说当然,这是我的责任。这和我以前的经历是完全不同的。所以他们每个人非常有使命感。设计团队这块有38个人。

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