丰田FT-EV
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丰田iQ FT-EV电动概念车是一款以微型车iQ为基础打造的车型,这款纯电动的概念车将在2012年实现量产。在去年的洛杉矶车展,丰田曾发布一款带有压缩天然气混合动力系统的凯美瑞概念车,表明丰田对清洁能源的关注不仅仅是擅长的汽油混合动力系统。
FT-EV概念车与iQ微型车共享底盘,一次充电的续航里程可以达到50英里以上。虽然纯电动汽车并没有传统的电油混合动力系统成熟,但这也是未来的重要方向,如果电池容量可以获得更大的突破,纯电动汽车的优势将变得相当明显,特别是对于iQ这类用于城区的微型车。
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丰田Hi-CT
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Hi-CT是Hi ride city truck的缩写。这款城市小车概念车塑造出年轻化的思维和生活方式。本次车展亮相的这款丰田概念车完全打破了日系城市小车的设计模式。Hi-CT概念车面向新时代年轻人而设计,能适应他们的审美观和生活方式。
Hi-CT概念车尺寸紧凑,长宽高分别为3330毫米、1695毫米和1780毫米,虽然尺寸不大,但由于Hi-CT概念车造型相当方正,因此空间实用率非常高。Hi-CT概念车的动力系统采用丰田最新研发的Hybrid混合动力装置,该系统可以简单的通过外接电源充电,也可以如同一般的混合动力车般工作:1.5L的高效发动机可以动力,同时为电池组充电。高效的电池组安放在地板下,不仅没有挤占驾乘空间,而且有降低重心的作用,高高的坐姿也利于形成良好的视野。丰田Hi-CT概念车采用三门设计,尾门后可以安放一个庞大的储物箱,可承载各种户外运动器材,例如滑板和自行车等,很对年轻人的胃口。
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铃木X-Head
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X-HEAD概念车全长3.65米,搭载一台1.4升发动机。独特的后箱设计适合装载各种户外装备,喜好露营的车主撑起帐篷后足以容纳两位成年人。因为拥有良好的越野能力,它也可以作为救援车使用。X-HEAD概念车虽然外形彪悍,但尺寸并不大,在市区使用也会很方便。
这台X-HEAD是一款交叉式的多用途车型,从JIMNY和GRAND VITARA处继承的越野基因,从APV继承了强大的载物能力,这款X-HEAD是一款相当有乐趣的车型。在X-HEAD的一个关键特征是其多变的载物床式结构可以实现多样化的功能与目的。比如,其可以成为一种叫做CAMPER的结构可以为两名成人提供睡眠空间,可以变成FASHION结构提供都市移动工具的风格,可以变成RESCUS可以在更广泛的用途上提供紧急救援。
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