在本届上海国际车展上,北欧豪华汽车品牌沃尔沃(Volvo)汽车几乎是史无前例地展出一系列全新车型,庞大奢侈的参展阵容令现场观众全方位领略其豪华品牌的魅力,同时展示出沃尔沃在豪华设计和顶级安全方面的领先之处。而其在北美车展上首发的S60概念车定于上海车展亚洲首发,接下来让我们详细领略一下这款车的风采。
现行的四门轿车S系列由S40 、S60、S80组成,由低到高分属紧凑型车、中型车和行政级车型,可谓分工明确。更何况S60的父辈车型S70、祖父辈车型850都曾经在中国的进口车市场占有一席之地, S60却又为何在国内如此低调呢?这主要有两方面的原因:其一,第一代S60的定位本身就与S80有一定的重叠,上代S60的研发概念是“小号的 S80”;其二,S40的引进,S40大排量的发动机和富裕的车身尺寸,S40的竞争对手在国内变换成了原本属于S60的奥迪A4和宝马3系。被两头这么一压,S60在国内的立足之位难确。不过,随着新一代S60概念车的重新设计与定位,加之本次国际车展的高调亮相,相信S60将会迎来了命运新的转机。
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小贴士:什么是概念车?
概念车由英文Conception
Car意译而来。概念车不是将投产的车型,它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车,每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。在概念车中也分为两类,一类是能跑的真正汽车,另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产,其先进技术已步入试验并逐步走向实用化,一般在5年左右可成为公司投产的新产品。
而第二种汽车虽是更为超前的设计,但因环境、科研水平、成本等原因,只是未来发展的研究设想。
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