上海通用雪佛兰的最新紧凑级轿车科鲁兹已于4月18日上市,共有1.6L和1.8L两种排量六款车型,价格区间为10.89-14.89万元。科鲁兹是通用在其最新的紧凑车型平台Delta II上所打造出的首款全球战略车型,它延续了雪佛兰家族大部分的运动风格设计。
小雨不断的23日,科鲁兹来到了北京著名的金港汽车公园,笔者也有幸与这款肌肉跑车味道浓重的新车进行了一天的亲密接触。此次活动共有三个科目:分别为赛道试驾、场地试驾以及城市高速路试驾。由于天空不做美,整天都是阴雨连连,科鲁兹所要经受的考验也显得更加严峻。它能否在经受完大家的“蹂躏”后还保持着那副“肌肉型男”的傲人气质呢?
关于科鲁兹的静态表现请参考:搜狐西班牙试驾科鲁兹
试车地点 |
北京 |
试车时间 |
2009年4月23日 |
天气情况 |
小雨 |
路面工况 |
场地、赛道、高速 |
试驾车型 |
雪佛兰科鲁兹1.6&1.8 |
市场报价 |
10.89-14.89万 |
我们喜欢 |
跑车风格的外观内饰及6速手自一体变速箱。 | ||
我们不喜欢 |
发动机动力并没有想象中的生猛。 |
●赛道试驾:科鲁兹加速平稳、操控精准、底盘整体感很强
科鲁兹第一项要经受的考验就是金港公园的f3赛道。从图中看出,此段赛道的特点为拥有多段长距离直路和几个180度急弯路,车辆需要拥有良好的加速性能及扎实的底盘调校才能得心应手的完成此段赛道。
走入赛道,五辆科鲁兹已经一字排好停在了维修区,炯炯有神的双目以及动感十足的轮毂都仿佛在告诉我们:
“快来吧,我们已经等不及了!”
“好!那就出发!”
五辆车中,头车为教练车,负责带队及引导,后四辆1.6L手动和1.8L自动各两辆。笔者首先体验了顶配的1.8L车型。拉开车门,雪佛兰跑车的双座驾驶舱风格呈现在眼前,很酷!按常规习惯很随意的往座上一坐,整个身体就立即感觉陷了进去。不愧为运动座椅,腿部及背部的包裹性都非常“BT”,配以安全带的保护,你的身体无论在多激烈的驾驶情况下几乎都不会有一丝的晃动。
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