伏击-自主车 东风小康 后续车型V07亮相

　　编者按：所谓形势比人强，金融危机下中国市场的前景，中国政府的政策让原本底气有些不足的自主车挺起了腰杆，吉利要推高端帝豪，比亚迪电动车叫板美日，甚至车展展馆的数量自主车竟独占鳌头。核心技术的高低暂且不论，先在家门口给外国车来个“伏击”再说。

　　铃木全球最小战略车型

　　长安铃木新奥拓今年内投放中国市场

　　4月20日，长安铃木以“way of life”为主题，发布铃木最新力作——新奥拓（ALTO）。

　　这不仅是继雨燕、超级维特拉、SX4、SPLASH后，铃木汽车的第5款全球战略车型，也是长安铃木切入A00级小车市场的重点产品。

　　新奥拓是基于铃木全新生产平台研发，符合低碳（排放）策略的旗舰车型，也是目前铃木平台上最小的世界战略车型，将在2009年内正式投放中国市场。新奥拓的最大特点，在于其圆润流畅的造型风格，时尚而动感。

　　记者 朱晓丹

　　东风小康 后续车型V07亮相

　　本届车展，中国微车四强之一的东风小康，首次以“小康车、小康村、小康生活”为主题独立参展。著名影星王宝强专门来到东风小康展台助阵。车展现场，K07的提升车型V07也同步亮相。

　　东风小康有关负责人透露，V07将有望在今年6月左右上市，预计售价则在4万元以上。微型客车的功能定位为生产生活工具用车，一直被认为低价格、低附加值、低技术含量。但V07的推出，却完全参照欧盟汽车标准。

　　记者 张红

　　力帆320豪华版上市

　　4月20日，备受关注的复古典雅精品小车，力帆320魅力上市。本次上市的车型为豪华版，售价4.8万元，有紫色、蓝色、黄色、红色等车款可供选择。

　　320豪华版车，随后将陆续在昆明、成都、西安、郑州、天津等地区推出。力帆汽车销售公司总经理廖雄辉表示：“力帆320是力帆汽车卓越品质的代表，同时也是力帆汽车的战略车型。

　　记者 刘丽娜

　　长安汽车荣耀亮相

　　长安汽车公司，集麾下长安汽车、长安福特马自达、长安铃木、江铃控股等，携7大品牌、20款量产车、2款概念车、4款全新动力登场，全面展示长安汽车的雄厚实力和企业形象，演绎长安汽车“科技、品质、畅享生活”的参展主题。

　　全系彰显创新实力

　　长安汽车此次的新车阵容，可谓空前强大。包括即将上市的悦翔两厢、中国首发的长安铃木全球战略车新Alto、全新上市的长安福特新嘉年华两厢，长安沃尔沃国产S80L、江铃陆风X8也首次亮相上海车展。

　　长安最新E310混合动力概念车、CD101概念车，则展现了长安的前瞻设计理念和前沿科技应用水平。CD101，是长安未来中高级车的雏形，是长安自主品牌迈向中高端的信号。

　　全力迈向国际化

　　“致力成为世界一流汽车企业”，这是长安的新蓝图。徐留平表示，“长安的未来，是以长安进入‘四大’的第一阵营为新起点，全面迈向国际化，成为具有较强竞争力气世界汽车企业。”

　　2008年，长安汽车品牌价值已达到212.18亿元，是中国最具价值的自主品牌。今年1-3月，长安累计销售汽车30.65万辆，同比增长13%。其中，长安奔奔在微型轿车细分市场里，从上市到现在保持前三。悦翔三厢自3月18日首先以来，累计订单已超过5000辆。

　　新动力立足未来

　　在发动机研发领域，代号CA18、C08、C10和CC15的四款高性能发动机，彰显长安在动力研发上的领先优势。这些产品，都具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”的突出优点。

　　至2012年，长安还将投入200亿元，建设国内最大的发动机研发制造基地，打造先进的“动力硅谷”。到2009年第三季度，长安混合动力车型将开始面向个人用户销售，并计划在未来两年内，实现混合动力车型销售过万辆。

　　新布局描绘新蓝图

　　徐留平指出，国际化是长安面向世界、面向未来的战略方向。目前，长安汽车已形成了以微、轿、客、卡为主的汽车产品谱系，以及0.6L-2.4L发动机产品的汽车产业格局，构筑了西南、华中华东、华北四大汽车生产基地，聚集了长安汽车、长安福特马自达、长安铃木和长安沃尔沃等7大汽车制造企业。

　　到2012年，长安将实现自主品牌轿车15%以上市场占有。与上汽、一汽和东风一起进入快跑通道，实现“产销超200万辆的大型企业集团”目标。其中，微车达到100万辆，轿车突破80万辆，市场占有率12%。

　　记者 张红

　　编者按：所谓形势比人强，金融危机下中国市场的前景，中国政府的政策让原本底气有些不足的自主车挺起了腰杆，吉利要推高端帝豪，比亚迪电动车叫板美日，甚至车展展馆的数量自主车竟独占鳌头。核心技术的高低暂且不论，先在家门口给外国车来个“伏击”再说。

　　3款新车全球首发

　　江淮发布大乘用车战略

　　4月22日，刚完成机构变革与板块整合的江淮汽车，以三款全球首发新车——“和悦”B级轿车、“和悦”MPV、A0级新车盛大亮相，并隆重发布了江淮“大乘用车战略”。未来，江淮每年都将推出3-4款乘用车新品种。

　　大乘用车战略为江淮提速

　　今年春节前后，江淮已建立了“4×4”的研发体系架构。并投入20多亿元，携手日本荻原、瑞典ABB、西门子、住友、德尔福等知名品牌，建立世界级模范工厂。在渠道建设方面，江淮的销售服务网点已达200余家，今年开始在全国50个县市建立大型汽车超市。

　　在服务体系建设方面，江淮汽车推出了“一家亲”服务品牌，开通400热线，启动“手拉手”客户关怀工程，建立全系统的服务保障体系。

　　三款新车全球首发

　　江淮此次全球首发的三款全新车型，成为关注焦点。其中，代号为B926的B级车被命名为“和悦”轿车。它由意大利PININFANINA公司设计，搭载1.5L高效节能发动机和五速手动变速器。

　　“和悦”MPV，则是江淮在B级车平台上开发的一款小型MPV，搭载1.8L和2.0L发动机，匹配五速手动挡变速器。江淮A0级小车，搭载1.0L发动机和五速手动变速器，并有1.1L排量和自动挡可供选择。这3款新车均将在年内投放市场。

　　四大精锐推陈出新

　　在本届上海车展上，江淮旗下宾悦、同悦、瑞风、瑞鹰四大精锐车型均推出改款新车。

　　09款宾悦精彩亮相，同悦三厢、同悦RS两厢同时推出1.3L自动挡车型。

　　有“MPV销量常青树”之称的瑞风，展出了祥和版。瑞鹰则展出了2.0自动挡和1.9CTI柴油版，均装备了六速手自一体变速箱。这两款SUV将在年内上市，强力改写SUV市场格局。

　　记者 张红

　　■奔腾B50 3月3日在长春正式下线的一汽奔腾B50，即将于5月初正式上市，售价在11万元~15万元的价格区间。虽定位于A级的1.6L紧凑型家用轿车，除了售价和排量，B50全车均按B级车打造。

　　记者 潘峰

　　■比亚迪M6预售20万 比亚迪发布旗下首款高端MPV车型M6，预计今年9月正式上市，价格约20万元左右。比亚迪M6搭载2.4L三菱4G69发动机，以及自主研发的2.0L的BYD483发动机。

　　记者 马陵琳

　　■第150万辆五菱之光现场交付　上汽通用五菱此次既无概念车，也无全新车型，却以“价值之展”为核心的五菱之光交车仪式开场。记者 张红

　　■众泰2008EV上市 4月20日，众泰2008EV闪亮登场，其基本型以11.98万元的价格投放市场，创造了目前国内纯电动乘用车领域的最低价。

　　记者 张红

　　■海马欢动1.6L上市　以“科技驱动蓝色未来”为主题参展的海马汽车，此次展出了8款自主研发的全新车型。分别是：A级两厢轿跑欢动1.6L，全能中级轿车H2，首款A0级轿车M2、首款A00级轿车M1、首款B级SUV车型S3，以及新能源电动车Me等。此外，海马还带来了自主研发FP系列（2.0L、1.8L、1.6L）和E系列（1.3L）发动机，堪称其参展史之最。

　　记者 朱晓丹

　　■华泰汽车技术国际化　圣达菲C9、特拉卡T9，是华泰汽车在此次上海车展上隆重推出的重量级新车。随着鄂尔多斯华泰汽车工业园的建设和投产，华泰将逐步推出1.5L、2.0L、2.5L、2.8L和3.0L等多种排量、技术领先的柴油发动机。不仅用于华泰旗下车型，还将为国内外整车厂提供配套。

　　记者 潘峰

　　■网易CEO成吉利TX4首位买家 4月20日，吉利集团携旗下三大子品牌，共22款新车、9款发动机、3款变速器，在上海车展亮相。当日，吉利发布了6款全球首发新车，均在两年半内全部投放市场。吉利旗下主力车型“英伦TX4”，也在现场迎来了首位买家——网易CEO丁磊。

　　记者 邓翔

　　■莲花全新两厢小车亮相 莲花汽车此次推出了3款全新车型：莲花跑车Exige 270E、竞悦纯电动车，以及一款尚未命名，但很可能近期上市的两厢小型轿车。今后的3~4年内，莲花汽车将陆续推出8款车型，产品涵盖家轿、商务、SUV、MPV等。

　　记者 朱晓丹

　　■名爵MG 3SW上市 上海车展开幕前夜，纯正英伦血统的上汽名爵MG3SW，首次亮相。它巧妙地将都市运动型轿车和城市SUV的特性集于一身，在功能上更偏重于前者。MG 3SW具有38%的震撼爬坡力，离地间隙高于160毫米，确立其国内“入门级城市越野跨界车”中的标杆地位。

　　记者 刘美娜