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以锐志宝马3系为假想敌 东本SR-9冲高端

  □晨报记者 唐 华

  本届上海车展,东风本田两款新车亮相,分别是CIVIC HYBRID (新思域混合动力)和代号为SR-9的新车。据悉,这款来源于讴歌TSX的SR-9将在今年投放市场,定位于高端运动型轿车,具有通畅的驾驶性能,其竞争目标包括迈腾、锐志以及宝马3系等主打操控的轿车。

而对于一汽丰田RAV-4的上市,东本总经理仓石诚司认为不会对CR-V的销售造成大的影响。

  SR-9走运动路线

  据了解,SR-9中的S意为Sporty Premium Sedan,即高端运动型轿车;R意为Research and Development,即研究开发中;9则取意于中国数字中的最大。SR-9开创了“高端运动”设计理念,搭载多项世界高端技术,将时尚流线设计与运动型轿车动感基因融为一体,实现精准操控,并以高科技驾驶技术及驾驶乐趣作为主要卖点。据悉,东本在7月底将实现20万辆的产能储备,SR-9可能将在9-10月投产上市。

  另外一款新车——新思域混合动力与全球同步更新,用洁净典雅的晶云白色,外观设计更加时尚动感,市场指导价为26.98万元,预计将在6月上市销售。测试数据表明,该车的综合工况油耗为百公里4.7L,较CIVIC(思域) EXi AT下降37.42%。

  老车销售平稳

  据悉,今年1-3月份,CIVIC累计销售19832辆,在细分市场位居前列。今年今年一季度,在严峻的市场环境下,CR-V、CIVIC两款车型累计销售43068辆,其中,CR-V的3月销量再创新高,达到8479辆。截至目前,东风本田在全国已建成并开业特约销售服务店235家,形成了完备的销售体系。

  而在新车质量和服务方面,东本近年来提升迅速。在J.D. Power亚太公司公布的2008年中国新车质量调研(IQS)报告中,东风本田位居国内企业第一名。根据AC尼尔森调查,东风本田的品牌价值在中级车市场居于前列,在SUV市场上居于首位,已步入中国汽车品牌第一阵营。

  

(责任编辑:南超)
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