克莱斯勒重组前后股权对比及债权变化

　　破产重组前：

　　克莱斯勒主要债权人：克莱斯勒的贷款团由大约50家银行和对冲基金组成。摩根大通、花旗、摩根士丹利和高盛四大银行持有克莱斯勒约70%的债务。

　　与债权人谈判：克莱斯勒的四大债权人同意接受20亿美元现金,以此核销克莱斯勒69亿美元的债务。外界认为这四大债权人是摩根大通、高盛集团、摩根士丹利和花旗集团。

　　部分小债权人拒绝妥协：克莱斯勒与美国和加拿大工会谈判以相互退让告捷，与菲亚特的合作协议已经谈妥，但最终，持有克莱斯勒69亿美元债务的46家银行和对冲基金以投票的方式，拒绝了美国政府以22.5亿美元现金，换取他们持有的69亿美元债务的提案。

　　破产重组后：

　　原股东放弃股权：原东家德国戴姆勒宣布放弃在克莱斯勒的19.9%股权，这意味着双方长达11年“姻缘”就此一刀两断，也为意大利菲亚特的接手扫清了障碍。克莱斯勒将回购这些股份，戴姆勒则免除它的债务，有关贷款已在2008年财报中注销。

　　新的股权结构：菲亚特合并克莱斯勒后，将拥有后者20％的股权。汽车工人联合工会旗下一支退休医疗信托基金将拥有克莱斯勒55％的股权。其余股权将暂时由政府控制。