CTS-V创上海F1赛道量产四门轿车最快记录

　　好莱坞传奇特技团队呈现“凯迪拉克大片”

　　Peter Hnetkovsky（彼得）、Michael Hnetkovsky（麦克尔）、Zbynek Trojan（兹比尼克）、Miloslav Benda（米洛斯雷），他们的名字或许很陌生，但说起他们曾经参与拍摄的电影——《蜘蛛侠》、《007-杰姆斯邦德-皇家赌场》、《蝙蝠侠》、《极限特工》等等，作为中国观众的你，也许都是耳熟能详。

　　5月9日，上海F1赛道上，由凯迪拉克品牌以极致动力科技打造的“凯迪拉克 V Day 赛道征服日”，四位好莱坞传奇特技团队成员激情演绎，这次，他们仍然是配角，主角留给了凯迪拉克CTS-V。

　　本报记者余志敏 上海报道

　　汽车追逐腾跃、警匪急速狂飙、高速对开避险、极限对向漂移、无人驾驶原地回旋……一场由几十个激动人心、热血沸腾的惊险特技表演组成的剧情式大片，让观众几乎误以为亲临某部好莱坞大片的实拍现场。这种前所未有的近距离震撼感受就发生在上海F1国际赛车场内。

　　这是一场由全球顶尖好莱坞特技团队为中国车迷特别呈现的好莱坞式“凯迪拉克大片”。全部采用凯迪拉克旗下包括SLS赛威、CTS等全系车型。现场真实再现只有在好莱坞大片中才能一睹的惊险车战场面，其中“屋顶侧行”更是全球首度由特技队成员驾驶轿车完成的高难度特技表演，堪称巅峰之作。特技高手的胆识魄力、纯熟驾控与凯迪拉克车型的澎湃动力、卓越操控珠联璧合，完美展现了“征服”的力量，让在场观众热血沸腾，淋漓尽致地演绎出凯迪拉克的出众性能。

　　事实上，好莱坞特技团队的精彩表演只是巅峰时刻来临前的暖场。作为凯迪拉克CTS-V的首席工程师，约翰·海恩斯和老搭档全新CTS-V在全场数以万计观众的见证下，创立了中国首个量产四门轿车的标杆成绩。

　　随着发车令响，约翰·海恩斯驾驶着全新CTS-V疾驰而去，雄浑的引擎轰鸣划破天空，让整个赛场为之沸腾。总长5451.24米的上海国际F1赛道有7处左转弯道及7处右转弯道，犹如一个翩翩起舞的“上”字。无论是T1到T3间的螺旋形收缩弯道，还是两处半径仅为18.7米和10.07米的急转弯道，CTS-V都游刃有余地呼啸而过，充分展现其主动式电磁感应悬挂系统（MRC）炉火纯青的调校。最终，全新CTS-V风驰电掣般冲过终点，让电子计时屏定格在2分32秒80——中国首个量产四门轿车的标杆成绩在众人瞩目下诞生了。

　　约翰·海恩斯曾于2008年5月9日在举世闻名的“真理之环”——德国纽柏林赛道上，驾驶银灰色全新CTS-V，以7分59秒32打破了多年来量产四门轿车无法超越的8分钟魔咒，这也是纽柏林赛道公开记录成绩以来使用原厂轮胎的量产轿车所取得的最佳成绩。

　　坐落于德国东南部森林中，被公认为“真理之环”的纽柏林赛道，以177个急速转弯和超过1000英尺的水平落差，成为众多名车无法超越的天堑。

　　上海通用汽车凯迪拉克市场营销部部长陈威旭在现场表示，“我们欢迎公众挑战凯迪拉克今天所创下的标杆成绩，挑战成功者将被赠予一辆全新凯迪拉克CTS运动款一年使用权以作嘉奖，从而使其感受凯迪拉克品牌的‘速度与激情’。”

　　接下来，“凯迪拉克 V Day 赛道征服日”将移师珠海国际赛车场（5月23日）、北京金港国际赛车场（6月6日），继续为车迷呈现前所未有的视觉和心灵的震撼。