首季度汽车进出口受重创 后市难言乐观

　　今年一季度我国汽车进出口遭遇前所未有的困难，双双出现负增长。根据海关的最新统计数据，1-3月汽车商品累计进出口总额为118.49亿美元，同比增长-32.26%。贸易顺差额为10.23亿美元，同比增长-52.04%。

　　进口明显下滑

　　统计数据显示，今年一季度汽车及其关键件、零附件进口金额为54.13亿美元，同比增长-29.89%，其中整车进口26.52亿美元，同比增长-29.54%；汽车零部件进口总额为27.61亿美元，同比增长-30.22%。整车进口数量为67239辆，同比增长-34.78%。

　　汽车进口量大幅下滑的原因，一方面是近期国家出台了多项优化汽车消费结构的导向性政策，一定程度抑制了进口需求。另一方面，去年四季度市场低迷，大量库存有待消化。此外，2008年3月1日实施的VIN码备案制度也使去年一季度进口商抓紧进口汽车，从而导致去年同期基数较高。

　　出口急剧萎缩

　　据统计数据显示，今年一季度汽车及其关键件、零附件出口金额为64.36亿美元，同比增长-34.68%，其中整车出口11.19亿美元,同比增长-49.40%；汽车零部件出口总额为53.17亿美元,同比增长-30.42%。整车出口数量为69973辆，同比增长-60.99%。

　　汽车出口下跌符合先前业内预测，是由多方面原因造成的。一是全球金融危机导致各国汽车消费受到严重制约；二是国内生产成本提高以及人民币升值等因素，增加了外方采购成本。此外，海外市场不断提高进口门槛，也使中国汽车出口难度加大。

　　后市难言乐观

　　今年3月份在国内汽车市场回暖促进下，汽车商品进出口形势有所好转，进口金额结束了自去年12月以来连续三个月环比下降，出口金额更是结束了从去年8月以来长达七个月环比下降，双双呈现增长。然而后市依然充满不确定因素，难言乐观。李永钧