近日,新君威的原型车欧宝Insignia OPC高性能车型的测试照片再次曝光。与以往不同的是,新车的发动机罩上印着“纽伯格林赛道测试10000公里0错误”的字样。这就意味着,新车已经完成了最后的测试,即将正式登场。
自国内上市以来,新君威以极佳的运动操控短时间打入市场,逆势走红成为新一代运动轿车的典范。2.4L的销量,在短短三四个月突破3万台,运动科技的优势已显倪端。而在今年上海车展上亮相并成为众多闪光灯聚集焦点的2.0T,更是进一步继续诠释运动的佳话,加速7.7秒,堪称中高级的巅峰之作,是唯一能与宝马三系相媲美的车型。最值得一提的,装备全球最领先萨博的大涡轮增压直列发动机,新君威2.0T超越了绝大部分3.0升V6级别的动力,威力之强令人震撼。新君威2.0的最大功率是108千瓦,运用大涡轮增压技术后,2.0T最大功率提升到了162千瓦,实现了惊人的50%提升。这个数据,远超奥迪A4 2.0T涡轮增压提升的37.5%,甚至超过了保时捷911 3.6T实现提升的47.7%。澎湃的动力使新君威2.0T的最大升功率达到了81千瓦,是中高级车中升功率最大的车型。
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