搜狐视点|望谭卓之死能唤起国人交通意识

　　 5月7日，正值风华之年的青年谭卓在杭州的魂归天外，当晚8点时分，谭卓在横穿文二西路紫桂花园门口的斑马线时，被飞驰而来的三菱跑车撞上，紧急送至浙江杭州同德医院，抢救无效死亡。

　　 中国每年大概有10万人死于交通事故，谭卓是这其中的十万分之一。但谭卓之死在网络上掀起了舆论的轩然大波。

　　 谭卓，25岁，湖南宁乡人。2002年入学浙江大学玉泉校区信电系通信工程03班，2006年毕业，进入杭州依赛通信有限公司工作。一位在谭卓公司上班的同事透露，谭卓在公司里是个很受欢迎的人，阳光、热情，同事们都很喜欢他。

　　 同德医院的护士在谭卓身上找到一张电影票——西城广场UME国际影城的票子，电影是《南京！南京！》，票价30元，时间是7日晚9：06。

谭卓遗照

　　 5月10日是西方的母亲节，这个节日前的第3天，谭卓的母亲永远地失去了她的儿子，这一天，她再也不能收到儿子的祝福了。

　　 肇事者胡斌，杭州师范学院大二学生，杭州江干区人。事发时驾驶红色三菱改装跑车，与另外的两个同伴在文二路上飙车，在紫桂花园门口撞上当时过斑马线的谭卓，使其不治身亡。据目击者称，当时的车辆的时速至少在100公里以上。

　　 5月11日，谭卓的追悼会在杭州市殡仪馆举行，上千名市民自发前来追悼这位来自异乡的、年轻而又不幸早夭的青年。

　　 8天已过，不知谭卓的亡魂是否已安然归去？留下的，是其亲人无尽的悔恨和痛楚；留下的，还有网络上关于谭卓之死的无尽探讨。

　　 而这些探讨，更多地集中在对“富家子”肇事者的惩治上，我们希望舆论的探讨更多地放在对生命的关切上，尤其是对这些因交通事故而消逝的生命的关切上，对提升中国人交通意识的关注之上。

　　 十万个生命，每一个曾经都是那么的鲜活，每一个都曾经是家庭的希望。每一条生命的逝去，都会给家庭带来不可挽回的伤痕。这就是每年交通事故带给我们这个国家的。

　　 然而中国人的交通意识，何其淡漠？

　　 假如胡斌的脑子里哪怕有一丁点的交通意识，也不会在晚上8点左右在闹市街区以超过80公里以上的时速开车，也不会在接近斑马线的时候没有减速慢性，风华青年谭卓也不会在那样的情况下不明不白地魂归天外。

　　 胡斌的撞车案，是对中国交通安全教育巨大的嘲讽，也是对中国人教育体系的巨大嘲讽。胡斌对生命的漠视让人震惊，其在闹市街区飙车的恶行让人震惊。更让人震惊的是，凡此种种的飙车事件一再上演，各大高速的超速记录一再被刷新。

　　 有关部门在面对这么多的恶性事件，难道可以无动于衷吗？

　　 对类似恶性事件的一再上演，如何坚决地加以制止？如何惩戒肇事者？这不得不引起我们的重视！

　　 对于谭卓案超速的鉴定，杭州警方今天出了一个结果，肇事车当时的速度为84-101公里/小时，谭卓父亲拒绝在这一鉴定结果上签字。他25岁年轻而有前途的儿子就这样突然地死去，而肇事者只判一个3年左右的徒刑，他如何能够接受这样的结果？任何一个人都不能接受这样的结果。

　　 打击严重交通违章刻不容缓，进行全民交通意识教育更加紧迫。

　　 中国已经成为一个汽车大国，每年都会新增大概1000万辆新车，汽车保有量的剧增给交通带来了巨大的压力。中国人在交通这个问题上消耗了太多的能量，付出了太多生命的代价。

　　 03版的《中华人民共和国道路交通安全法》其实针对交通安全教育方面已经写得很清楚，其第六条规定：

　　 “各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。”

　　 然而这些法律条文得到贯彻与落实了吗？答案显然是否定的。

　　 在此，我们只能再次呼吁有关部门牵头，组织各个方面进行交通安全意识的教育，并设置专门的责任机构执行此项工作。并建议对交通参与主体的安全意识定期进行抽查，防患于未然。对于学校，必须要设立交通安全课程或者相应的讲座。这里可以肯定地说，肇事者胡斌所在高校——杭州师范大学，他们的这方面教育是不合格的。

　　 谭卓之死，责任只在胡斌吗？仅仅在胡斌吗？他的父母、他的学校、他所交往的朋友圈以及我们的交通管理部门，难道不需要对此承担责任吗？难道不需要进行反思吗？难道不需要再做点什么吗？答案是肯定的。

　　 和谐社会必须要有和谐的交通，和谐的交通必须要有全民交通安全意识，这里我们任重而道远。

　　 希望青年谭卓不会白死。

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