搜狐:因为国家推出1.6L的优惠购车政策,1.6L的家轿受到欢迎。
葛树文:现在看来奔腾B50也是应运而生,恰逢其时。
搜狐:您觉得这款车上市的产品战略,在您的体系中有什么样的作用?
葛树文:我们推出1.6L车型,希望在这个市场里面也分一杯羹。我们今年销售目标是三万辆,1.6L大概占市场45-60%之间,1.6L这么大分量的市场,分一杯羹也不是很难的事情。
搜狐:我注意到奔腾B50的配置,安全配置要比同级竞争车型多安全气帘。
葛树文:在安全方面投入的成本所占比例比较大,这个成本不像普通的配置的增加,一般用户难以从表面上看到。
搜狐:您觉得1.6L家轿它需要具备一些什么样的特征?它的标杆有没有标准?
葛树文:现在的家轿广义一点,原来的家轿以1.3L、1.6L、1.8L为主,而实际上你现在很难分家用、公用和商务用途。作为1.6L这个细分市场来说,大家对这个排量比较在乎,认为它是经济型的概念。但除此之外,对其他的要求很高,都希望空间大一些,能与家人、孩子一同出行。也希望安全升级,在这里面能够看电视、上网。我觉得现在排量是一个基本点,越级是未来家轿车的一个趋势,要逐渐往上走,我们打造奔腾B50也是出于这样的想法。
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