经典外观 回归传统 全新POLO蓄势待发

　　说到高尔夫，自然会联想到他的姊妹车—— POLO，比高尔夫短小一点，可爱一点，更受女孩子欢迎。时值第六代高尔夫被热捧之际，世人的目光无疑都集中到了外观更现代、性能更出色的新款高尔夫身上，殊不知，大众公司已经悄悄地将第五代POLO推到了起跑线上。

　　经典外观 回归传统

　　毫无疑问，POLO可以说是与高尔夫、帕萨特名气相当的大众汽车公司第三大支柱产品。其目标也非常明确：参与小型轿车市场的竞争。长期以来，POLO一直被认为是经典的女性用车或家庭第二用车，比高尔夫略小的车身和17寸的FELGEN使他看起来更加轻便灵活。在外观上，POLO此次大变身，完全没有了老POLO“四眼妹”和“劲情”的影子，而是继承了第六代高尔夫和跑车尚酷（Scirocco）的血统，他们都出自大众公司设计师瓦尔特•德•席尔瓦之手，用这位意大利人自己的话说，这种设计叫做“简单主义”或“反修饰主义”。在回归大众设计传统之余，车身及车灯上更加突出的棱角，给人一种力量感。

　　说实话，POLO与高尔夫从没长得这么像过，区别就只是POLO的两个前灯之间比高尔夫少了一道“杠“，再有就是POLO使用了三维感觉的尾灯，比高尔夫的尾灯略显时尚。

　　低耗高效 运动感觉

　　动力方面，POLO做了一些改进，使用了大众公司引以为荣的TSI直喷发动机。这款发动机以低转速高扭矩、节能环保而著称，同时配合涡轮增压，同样可以满足你时不时想“来一个冲刺”的愿望。对于驾驶环境以市区为主的车友们，最值得推荐的自然是1.2 TSI汽油发动机，最大功率为44KW，最高时速157Km,大众公司的测试油耗为百公里5.5L，且达到欧5排放标准。如此低的油耗，一定会让你在加油站时觉得幸运。当然，对于那些要求高一些并追求速度感的人来说，1.4的汽油发动机和1.6 的TDI柴油发动机将会是更好的选择。

　　科技相伴 安全十足

　　新一代POLO自然是有史以来最安全的POLO，全新科技成果的应用给我们带来更多的保障。ESP电子稳定系统，集合了ASR驱动防滑调节和ABS防抱死系统。静态随动转向灯，汽车转向时最大光照角度达到35度，对乘员和路人都更安全。另外，上坡辅助系统（德文：Berganfahrassistent ）对很多新手司机特别是女司机来说，无疑是最贴心的了。有了这个系统，坡道起步时完全不用进行任何脚刹或手刹操作，车都会稳稳地启动向前而不会有任何后向倒滑。开过国产迈腾及进口大众途锐的朋友一定对这个系统非常熟悉。在气囊方面，新POLO此次做的也很周到，正驾驶和副驾驶都配有前置、侧置、和头部气囊，另外，后排座椅的气囊以及卫星导航系统等是可以选配的。

　　在欧洲NCAP进行的汽车碰撞试验中，新POLO拿到了五颗星，即达到了最高安全标准，正面撞击凹陷比上一代缩小了50%，侧面凹陷则缩小了20%左右，这个结果是汽车安全性的最好说明。

　　诸多版本 值得期待

　　新款POLO于6月底就要在欧洲上市了，大众公司对此表现地信心满满。这款近乎完美的POLO一定会在竞争越发激烈的小型车市场掀起一阵波澜。与此同时，大众公司也在忙于GTI和CROSS版本的POLO改进版，估计明年会在欧洲市场上亮相。至于在国内普遍比较受欢迎的4门三厢版POLO，应该从明年起有些眉目。让我们共同期待新款POLO在中国的登陆。

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