彼得·霍尔伯里归来：重振北欧设计

　　此次福特的新任命将让彼得·霍尔伯里再次回到沃尔沃位于瑞典哥特堡的设计中心。老将的调派，或许意味着福特对沃尔沃还有更大的抱负。

　　设计师彼得·霍尔伯里（Peter Horbury）近期又一次成为了汽车界谈论的话题。

　　4月初，他离开工作了7年的北美福特，回到沃尔沃担任设计总监一职。之所以用了“回到”一词，是因为这位现年59岁的设计师和沃尔沃颇有渊源：在1991年到2002年间，霍尔伯里一直为这家瑞典的汽车厂做设计工作，最高担任到品牌的设计主管一职，领导沃尔沃在瑞典、西班牙以及北美加州的设计团队。

　　更重要的是，霍尔伯里将自己的个人风格融入了沃尔沃品牌血脉之中——2002年推出的ECC概念车可谓是沃尔沃的新设计风格奠基之作，深深地影响了之后一系列车型的设计风格。

　　因此，霍尔伯里的此次调任被业内人士看作是“沃尔沃将重归北欧设计风格”的开始。

　　沃尔沃风格回归

　　在英国RCA(Royal College of Art))))皇家艺术学院获得交通工具设计专业硕士学位的霍尔伯里，拥有20年豪华车品牌的设计经验，是当前享有盛誉的杰出汽车设计师之一。在维基百科的世界设计师目录下，关于彼得·霍尔伯里的部分有洋洋洒洒的一大篇，而跟随在他名字后面的声誉，也说明了此人扎实的江湖地位。

　　1991年到2002年，在沃尔沃公司担任首席设计师期间，霍尔伯里赢得了业界的尊重。其间，他负责包括阿斯顿·马丁、捷豹、路虎和沃尔沃等在内的豪华汽车团队（Premier Automotive Group，目前该部门已不存在）。

　　2002年的概念车ECC是霍尔伯里确定沃尔沃新设计语言的作品。随后，沃尔沃推出了第一代C70以及S80车型，这一系列车型后来成为沃尔沃的经典之作。在这个系列的基础上，霍尔伯里带领着他的团队对新风格进行了更深入的发展，之后陆续推出的S40、V40、S60、V70以及XC90和C30新车型，在上个世纪90年代屡获大奖，他的设计风格中崇拜理性和实用，杜绝浮华，把对人文的关怀融于其中。

　　毫无疑问，在福特和沃尔沃的高层眼中，他是一名能带领队伍的“将才”。

　　“我们非常高兴彼得回到沃尔沃，重新成为我们的同伴”，沃尔沃汽车CEO斯蒂芬·奥德尔（Stephen Odell）对这项人事变动表现得很高兴，“彼得将发挥重要的作用，为沃尔沃开发出具有吸引力的汽车，会将我们斯堪的纳维亚的设计语言发扬到新的水平。”

　　霍尔伯里对工作新挑战也充满了信心：“我十分高兴能够再次回到瑞典，再一次为这么棒的沃尔沃品牌做设计。”在霍尔伯里看来，沃尔沃的品牌内涵，和他心中所追求的北欧斯堪的纳维亚文化十分吻合。

　　这次，霍尔伯里接替的是前设计总监Steve Mattin。根据沃尔沃方面的声明，后者主动“选择要离开沃尔沃”，不过沃尔沃内部流传着另一个版本的说法：Steve Mattin的设计风格并没能获得消费者以及福特高层的认可，在任期间所主持的XC60以及S60概念车等作品，过于明显的新风格挑战了沃尔沃的传统。或许这才是此次职务调动的真正原因。

　　福特的新任命让霍尔伯里再次回到沃尔沃位于瑞典哥特堡的设计中心。老将的调派，或许意味着福特对沃尔沃还有更大的抱负。

　　福特生涯

　　早年沃尔沃的经历让霍尔伯里声誉鹊起，接下来的福特生涯则是他职业的另一个高峰。

　　福特调用霍尔伯里的初衷，是要将最好的人才用在最重要的地方。因为北美当时是福特重要的利润市场，也是福特全球战略中重点经营的区域。

　　“我们把北美设计团队交给彼得领导，是出于非常重要的目的考虑”，福特集团的副总裁梅斯这样评价，“因为他过往的成绩非常出色，也懂得如何带领团队做事情。”

　　这个评语可以说非常之高，福特也对霍尔伯里抱以了很高的期望。福特不仅期望霍尔伯里能发展福特、林肯和水星这3个品牌的设计队伍，还期望他能扩大汽车、卡车、SUV和CROSS车型的外观设计团队，以及提高内饰设计的水平。从后来的结果来看，霍尔伯里确实做到了不辱使命。

　　当时，福特希望能开拓出更广泛的市场，在提升文化含蕴同时扩大产品群体。而现状却是被评价为：“福特是一个‘蓝领品牌’”，言下之意即福特的定位过于泛滥、过于底层。

　　霍尔伯里则稍稍修改了其中一个字。“福特是一个‘蓝仔裤品牌’”，他说，“我想人人都需要一条舒服的牛仔裤。”在他看来，“蓝仔裤”意味着覆盖面很广，被广大阶层的民众所拥戴，这也意味着福特是受到尊重的。

　　霍尔伯里成功地为自己的履历添上了一笔漂亮的重彩。他一直良好地执行福特推崇的“红色、白色、大胆”原则，在设计中体现出了美国价值观所珍视的力量、乐观、行动力等等元素——毫无疑问，他的修改得到了消费者的认可和推崇。

　　“彼得能很好地理解福特品牌，他也懂得怎么用设计的方式来重新定义品牌”，福特集团副总裁的首席设计和创意官J·梅斯说，“彼得用了创造性力量来设计新林肯，他的作品可以列入最成功的设计之列——他达到了一个新高度，恐怕几年内都很难有人能超越。”

　　记者观察

　　在福特磨砺了7年后，霍尔伯里再次被派回沃尔沃自有原因。福特很清楚自己在做什么。

　　这位资深设计师的归来，不仅仅意味着沃尔沃要重归稳重方正的传统风格，同时也是福特对沃尔沃“不放弃”的态度。

　　受经济危机的影响，福特有意出售沃尔沃品牌，此时已有世界各国的企业对沃尔沃表示出了兴趣，或许有一天，霍尔伯里会来到“沃尔沃中国设计中心”工作。