王恒：走出光学试验室的“汽车人”

　　以激情活力对待工作，以平和心态迎接生活，这位从试验室走出来的“汽车人”的营销管理之路已经走得愈发平稳从容。

　　很多时候，人生是在很多看似偶然的机会中转变风向的。

　　1981年夏天，17岁的王恒偶然在一本科普读物上看到一句话：“激光技术学器件将是21世纪最有前景的行业。

”于是，理科成绩尤其是物理成绩极其出色的他，为自己的人生做出了第一个重大决定。在高考志愿书上，他郑重地填上了浙江大学光学仪器专业。随后，那年的江西省景德镇高考理科状元就此诞生。

　　在当时拥有全国最好光学仪器专业的浙江大学读完4年大学和3年研究生后，王恒进入了久负盛名的“上海分析仪器有限公司”（后来这个公司与惠普合资成为惠普上海分析仪器有限公司上市）做研发工程师，并担纲完成了一些“八五计划”国家重点攻关项目。

　　如果不是接到一个猎头公司的电话，年轻的研发工程师王恒或许还在向光学技术的最前沿奔赴，那么，丰田公司在全球最大的独立代理商安利捷（ALJ）集团则少了一名睿智的优秀管理者。

　　多年后，这位身材修颀，风度翩然的中年男人的名片上头衔是“安利捷丰田中国区总经理、成都安利捷丰田汽车销售服务有限公司总经理”，尽管走出试验室已经十多年，但见到王恒的人，都能感受到他身上的学者气质与智慧。

　　跨越的背后

　　王恒告诉《汽车人》，十多年前的跨越背后，有着很多精彩的故事。而从上海到沙特再回到成都这段人生行程，其实最初是始于自己的一个困惑。

　　当时，国家为了促进科技的产业化，“八五”攻关项目由企业牵头。在研究生月工资还只有60多块钱的时候，国家大手笔投资400万人民币让上海分析仪器公司做重点攻关项目， 王恒则担纲项目负责人的重任。

　　尽管这个项目成功研发了，但商品化过程出现的失败引起了王恒深深的思索。“国家投了这么多人力物力搞这个项目，我们从指标上也完全能达到国外的技术指标，价格也大概只有国外同等价格的三分之一，但我们照样是卖不出去。”

　　王恒不断问自己：技术指标行为什么卖不出去？经过思索，他终于告诉自己：光做技术是不行的，可能还要学经济、学市场、学营销、学管理??因为科研最终要服务于社会，但没有营销管理知识就绝对做不到。

　　如果说这个事情成为王恒在技术之外对营销管理思考的源头，那么他对汽车的兴趣则源于他在美国考察时的经历。

　　1992年，王恒做 “八五”攻关项目时到美国考察。那时，上海的桑塔纳轿车就是中国汽车工业的全部缩影，但美国大街上却是车水马龙，基本上很少看到同样型号、同样颜色的汽车。“一般的年轻人对汽车都有天生的兴趣，这次考察又加深了我对汽车行业的了解”，王恒突然意识到，汽车产业在中国一定很有发展前景。这也是3年后，当他收到安利捷总部投来的橄榄枝时心动的一个重要原因。

　　安利捷(ALJ)是一家总部设在沙特阿拉伯的跨国企业，是丰田汽车在沙特等中东国家的总代理。这家企业从50年代做丰田的沙特总经销开始，一直到今天成为丰田公司全球最大的独立代理商。

　　随着中国市场日趋重要，90年代初期，安利捷业务开始向中国延伸。那个时候，丰田公司虽然已经进入中国，但营销网络比较薄弱，也希望安利捷帮助加强丰田在中国的服务水平。从1995年开始，安利捷就在中国招聘有一定实力和管理经验的人才加盟，王恒就是在这样的背景下进入安利捷，而当时和他一起进入的还有另外14名优秀的人才，其中有很多是直接从国外大学里招进的中国人。

　　“安利捷在中国招管理培训生，基本上满足我两个要求，第一，它会将人员带到沙特总部从培训管理开始，第二，可以做汽车，这本来就是一个很高的起点”，王恒向《汽车人》解释。

　　两年的培训期内，王恒和他的同伴们每半年从一个部门换到另一个部门，他也从市场调研部、顾客满意调研部再转战到销售部和售后服务部，而每换一个部门都会换一个不同国籍的领导来指导相关环节的经营管理。

　　“那时候，我们的总部基本上像个联合国似的，基本上各个国家的人都有”，王恒幽默地说道。而那两年培训经历对他从事后来的汽车行业管理工作至关重要，在培训期间，他不但系统学习了关于汽车行业的管理知识，还极大地开阔了国际化管理的视野。

　　“这段培训经历比我后来在西南财大学习MBA所获得的管理知识还要有用得多”，时至今日，王恒忆及那段经历仍由衷感叹，耳濡目染和实践中获取的国际化商业思维、管理经验更能与现实接轨。

　　技术以严谨求进，管理以艺术求精。从技术工程师到企业领头人无疑是一个从蚕蛹到蝴蝶的完美蜕变。沙特安利捷总部的锻炼为王恒成功跨越二者提供了机会，工科出身的知识背景和多年来技术研究经验，也为管理打下了理论基础。

　　“理工科出身，逻辑性会相对较强，如果运用到管理工作中，就会帮助你有清晰的思路条理，尽管工作会繁杂一些，但有条不紊地去处理掉，工作其实是很轻松的事情”，王恒说。

　　与丰田共成长

　　1998年10月，王恒被派回国负责安利捷在中国投资的第一家维修中心——成都安利捷后，截至今天，王恒在成都工作的时间已经超过了10年。在这里，王恒不但负责成都安利捷丰田经销店的业务，还作为安利捷中国区总经理对安利捷青岛和武汉分公司进行业务指导。

　　在王恒的领导下，成都安利捷从一家丰田授权的维修中心发展到今天，已经拥有员工200多人，年销量2200多辆，并连续两年蝉联厂家颁予经销商的最高荣誉——一汽丰田全国十佳金牌经销店。王恒认为，成都安利捷今天取得的成绩与深刻理解丰田管理经营理念息息相关。

　　自从1998年获得丰田TASS认证书后，安利捷在2001年代理了四川丰田考斯特品牌，2002年一汽和丰田成立一汽丰田汽车汽车销售公司（FTMS），安利捷经过层层筛选和严格考核，成为了第一批FTMS经销店之一，也是四川地区当时惟一的一家经销店。

　　由于成都安利捷起家于维修，售后维修水平在整个一汽丰田经销体系中处于优势，从2005年起，成都安利捷就成为丰田维修现场管理标准的5家试点店之一，2008年又成为一汽丰田在西部大区惟一一家QM60快速保养服务的试点。

　　“尽最大可能让客户满意，以客为尊的经营理念在安利捷建厂之初就成为每位员工的服务宗旨。”成都安利捷的一位员工表示。

　　“安利捷跟丰田公司长达50多年的合作历史，我们坚信丰田的理念是正确的经营之道，可以说丰田的理念是深入到我们每个细胞当中去的，我们追求长远的利益，这是我们与国内的经销商有很大不同的地方”，王恒也强调。

　　以“顾客满意、员工满意、股东满意及社会责任”为经营理念，服务于丰田在中国的事业。从而实现与丰田共同成长，通过践行丰田标准化服务准则来提升自身竞争力，从而像丰田一样打造百年老店，这是安利捷长久以来的目标。

　　王恒向《汽车人》举例，安利捷从1998年投资到现在，尽管赚了非常多的钱，但是股东没有从中国拿走一分，这些利润又都用在中国新一轮的业务投资上。正因为如此，安利捷的流动资金没有一分钱是贷款，这也在一定程度上保证了经销店在经济危机中保持资金通畅。

　　正是抱着做长远企业的态度，深谙丰田经营理念的安利捷也一样热衷于公益事业。

　　去年5月份四川震灾中，成都处于灾区一线，在强烈的震感中，安利捷店内的天花板也被震掉了下来，还有很多员工的家在重灾区。在号召安利捷员工在第一时间对员工家属和客户进行救助后，6月1日，王恒和一些客户到灾区比较严重的桑枣镇二小看望小朋友。当时校舍全被震塌后小朋友在田野里接受捐助的情形深深触动了包括王恒在内的很多人。在成都协力会的倡议下，安利捷同其他5家一汽丰田经销商一起发动“天使的翅膀”行动，这个倡议后来得到了一汽丰田的大力支持，并计划出资在灾区建6所希望学校。同时，安利捷公司还出资50万元，加上王恒等高管和员工的捐赠，共筹资90万元，在雅安建立了安利捷学校。

　　对于这样做的初衷，王恒表示这与公司的愿景有关系，安利捷要在与利益关联体（顾客、同事、合作伙伴、社会及股东）和谐共处中可持续成长，所以当有这样一个机会为社会做贡献的时候，并且符合公司股东、上上下下员工的理念，就值得去做。这与丰田的经营理念也具有一致性。

　　除热衷公益事业外，丰田还有着“客户第一，经销商第二，厂家第三”的理念，王恒认为这是安利捷与之共同成长的基础。

　　王恒向《汽车人》介绍道，去年10月份、11月份的时候，迫于市场压力，厂家也对经销商压库，但通过正常的渠道反映以后，一汽丰田马上就把产量缩减下来，而厂家今年一季度排名随之急剧下降。

　　“厂家宁愿牺牲自己的利益来减轻经销商的压库，我对这样的厂商更有信心。丰田肯定是汽车产业中最好的品牌之一，即使经济再不行，我想丰田公司比其他品牌表现更好”，王恒的语气很坚定。

　　最快乐的事

　　“雷小芳什么时间加入公司已经记不起了，只记得每次见到我都有点紧张，说话会脸红，但她踏实的作风、好学的态度和不断挑战自我的精神吸引了我，她于2002年接替胡冰任零部件经理后，果然业绩不凡??”——王恒《最快乐的事》

　　“‘小雷，现在让你暂代零部件部有问题吗？’2002年元月的一天下午，王总将我叫到办公室，用信任的眼神望着我问。‘我可以试试，不过我又不高，又不??’‘没关系，邓小平也不高嘛！’王总这句信任而幽默的话让我笑逐颜开，这句话一直激励着我，现在还记忆犹新。”——成都安利捷丰田 零部件经理 雷小芳

　　在成都安利捷开业10周年的纪念文稿《最快乐的事》中，王恒这样写道：“人生最大的乐趣在于和许多志同道合才华横溢的同事们从事有意义的工作，细数同事们的成长，真是快乐中的快乐。”

　　的确，10年对一个公司而言，还很年轻，但对一个人的职业生涯而言，已很漫长，王恒见证了很多安利捷老员工从初时青涩稚嫩到今天独当一面的过程，而诸多员工充满感激的心声，也正是对王恒为员工职业发展做出努力的回报与肯定。

　　“我们公司尽管很大，但我们没有自己的产品，没有自己的品牌，所以我们非常注重人的培养，只有高素质的、训练有素的人，才是我们自己的核心竞争力。”王恒这样阐述自己的观念。

　　当然在日常的管理工作中，王恒也会很严格。“因为有些事情我觉得是态度问题造成的，但同样的事情我要给你说了第一遍第二遍再犯的话，我可能就会不客气了。”他笑着告诉《汽车人》。

　　在安利捷的行动指南上，第一条就是尊重人，所有的同事包括客户之间要相互尊重。王恒认为这个价值观不仅是贴在墙上，更是落实在管理者的一言一行中。

　　 王恒讲述了曾经发生在单位的一件事。有一天，王恒在外面开会回来发现所有的部门经理都不在了，后来了解到他们都到外面吃饭了。当提出为什么不在单位食堂吃饭时，部门经理就开始反映食堂存在着很多问题。王恒当时并没有说话，到了晚上，他把大家召集在一起开会：“你们自己有车、有钱、有时间，可以到外面去吃，但是我们还有很多弟兄，比如说维修工、清洁工、洗车工，他们只能吃食堂的饭菜，你们不愿意吃的让他们吃，这个对不对？人和人是一样的，你们认为不卫生的食物，对别人也是不卫生的，我们就应该怎么让它更卫生。”后来，在整个团队的努力下，单位成立自己的“食堂监督委员会”，用很多规章来保证员工们的饮食卫生。

　　王恒认为，企业文化实际上就是总经理的作风，说一千遍不如自己处理好一件事情， “我们有很明确的管理理念，这种理念一定要落实到具体的工作中，不能说一套做一套。”

　　担任安利捷中国区总经理和成都安利捷掌门人的双重重担，王恒的工作量无疑是繁杂的，但他总体感觉还是轻松愉快，这除了归功于快乐工作的理念外，还得益于良好心态。

　　“一方面，有什么难题我会和有关人员一起商量着办，间接的办法是，我有很多业余爱好来缓解，比如读书等。”王恒很喜欢读一些历史、人物传记甚至宗教的书籍充实内心，因为压力是一时的，但读书却可以看得更长远，更有全局观，可以把压力从现实中解脱出来。每天早晨起来，王恒都会打打太极拳，周末的时候还会挥杆高尔夫球场。现在他还开始试着静坐，他告诉《汽车人》，练习静坐后，会更加心平气和，睡眠质量也改善了很多。

　　以激情活力对待工作，以平和心态迎接生活，这位从试验室走出来的“汽车人”的营销管理之路，已经走得愈发平稳从容。